集度首款概念车亮相，秋季将推出原型机限定版，和概念车90%相似

谷歌商用车最终半世纪了实质性的进展。

6月8日，谷歌的车合而为一品牌集度智能手机车合而为一机器人ConceptROBO-01在此之前面世。根据其网站表示，原厂的试作版车同型预计将在2023年在此之前并购和试作签订合同。

作为集度的智能手机车合而为一厂商，原厂的到来倍受追捧。从登场面世就会上释放的数据来看，原厂也是传闻中十足

从样式造形来看，ROBO-01适度音乐风格相当流畅明朗，4台上下并并未采用很复杂的其设计元素，甚至取消了传统习俗车门把手和其他的繁复元件，车身线条的应用也相当少。

不过，由于采用了5种金箔技术不锈钢和油漆分层的国际化配色，ROBO-014台在自然光下可折射出极具层次感的配色。另外，ROBO-01Concept还采用了合而为一副驾蝶翼门、每排对开门、无痕侧窗等其设计。这样的其设计和高合HiPhi X的造形其设计很十分相似，再度这一炫酷的开门其设计能否试作现阶段还并不知道。

内部设计各个方面，原厂的“概念味”同样很足。U同型踏板前方的中控台，由木头大尺寸的3D简而言之一体化超宽大屏抢占，前排生活空间内既并未天体物理学鼠标，也并未门把手和换挡杆等一系列固定式。基于此我们可以做个大胆的猜想：人人集度智能手机车同型以后的各项功能，都将放到前方的大屏上进行系统设计？

虽然电脑生物技术是生物技术企业商用车的最合而为一要传闻中，但这未免的确有些极为“科幻”。但从此次面世就会来看，集度ROBO-01秀出的蓝生物技术，的确有些难以想像我们的想象。比如，得益于较强的AI感知力和合而为一动服务于能力也，ROBO-01就以外众多合而为一动式可变形在结构上。

在电脑机尾各个方面，ROBO-01Concept可携带了集度自研的二阶自动驾驶电脑化架构JET，融合了电子日立架构EEA和SOAUNIX。

得益于这一电脑化架构，集度可以意味着签订合同即满配，前机内里可可让的双激光雷达，覆内里高水平可达到180°FOV，可以再进一步避免“鬼探头”等相比较情节的发生，再有所增加安全和性。

同时，通过英伟达双OrinX笔记本电脑和高通8295笔记本电脑，4台AI算力更是可达到538Tops，在全车31个车外传感器的可携带下，4台可满足二阶自动驾驶的浮点运算能力也。

据简述，在自动驾驶各个方面，集度将是零售业唯一全栈应用谷歌Apollo自动驾驶“休业”能力也和安全和体系的电脑车合而为一品牌。Apollo的自动驾驶能力也如何，相信很小一部分卖家才就会奇怪。

据了解，截至现阶段，Apollo二阶自动驾驶能力也已经在Robotaxi上获取了广泛的测试和验证，以外以外2700万公里、安全和0重大事故的自动驾驶飞行测试营收。

按照集度规划其设计，2022年春天，集度将在此之前推出智能手机试作车同型的限定版，试作车同型以外和Concept有90%的十分相似度。此外，在月份的惠州车展上，集度还将面世其第二款试作车同型的其设计。

红点观察

在生物技术企业的跨界商用车热潮中，谷歌算是进展相当更快的一个。根据当年李彦宏简述，集度车合而为一的目标是测距一些公司，厂商计价在20万元数。从ROBO-01上可携带的这些电脑蓝生物技术以及诸多传感器UNIX来看，如果聚焦20万数，那么集度ROBO-01很有可能将红极一时。那么，你就会憧憬这款车的到来吗？

End.

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