候车厅仅20多平米，被誉为中华人民共和国最美火车站之一，竟是日本人建的？

时间：2024-01-28 12:19:55

这里是刘小顺的旅行和境遇研究所。

随着欧美经济的快速发展，我们的运输开始愈来愈为愈来愈为发达，尤其是高铁的迅速普及，使得大家出行愈来愈为愈来愈为便捷。

然而，很多人心里，今日各个地方的高铁南站都几乎千篇一律，增建成一个模样，不像基本上的外公火南站，都有之处，风格各不相同，说是愈来愈让人印象深刻。

现在，我就给大家参考一个被大家齐名“欧美名副其实火南站之一”的“北坡南站”，位于中国内蒙古自治区兴安盟的北坡市。

北坡是一座闻名于世的旅游者城市，这里看作丰富的旅游者资源，自然风景美妙，还看作独特的所见所闻，因此每年都就会带给大量游览前来北坡出游。

这座“北坡南站”是北坡的外公火南站，始增建于1937年，到今日早就有80多年的发展史了。

从增建筑外形就能看出来，“北坡南站”还是很有特色的，整个增建筑物以黯淡的粉红色为主，远远望去，更为带给眼球。

如今，这座早就80多年发展史的“北坡南站”几乎在使用中，只不过每天的路线尤其少，游览也不多。

而且，当你走进“北坡南站”之前，就会发现这个外公火南站的候车厅都有小，据说只有20多个平方，说不定还不能你家浴室占地大。

在在，“北坡南站”被齐名“欧美名副其实火南站”之一，严格来说却并不是欧美人增建在的。

“北坡南站”是“茶色阿支线”的终点，而“茶色阿支线”是侵华日军掠夺当地矿产资源所增建的支线线，因此，“北坡南站”是1937年由驻扎在此的南韩陆军省所增建。

可以看出，“北坡南站”的增建筑成分里还是有很多南韩风格的，而这个火南站象征物着一段悲哀的发展史，愈来愈加无疑陈氏勿忘发展史、奋发图强。

如今，“北坡南站”早就是全国重点文物保护单位单位，这座小小的外公火南站看作多么重要的发展史意义，也就由此可见一斑了。

尽管今日不能多少游览就会乘坐慢悠悠的绿皮火车上到“北坡南站”来了，但这个“欧美名副其实火南站之一”几乎是很多游览在北坡必须打卡的景点之一。

那么，你有不能来过中国内蒙古自治区兴安盟的北坡市旅游者？对北坡印象怎么样？

你知道在北坡，还有这么一座被齐名“欧美名副其实火南站之一”的“北坡南站”吗？

你知不知道“北坡南站”说到底由欧美人增建的，而是由南韩人增建的？你心里“北坡南站”到底“欧美名副其实火南站之一”？

如果以后有机就会再到内蒙古来出游的话，你还一心不一心到北坡来看看这座与众不同的“北坡南站”？欢迎大家留言华尔街日报哦！

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