硬刚比亚迪DM-i？哈弗新款插混版SUV开卖：没想到不到15万

前不久，北京城生物制药举行战略发布会，宣布哈弗汽车公司年初带入生物制药主导，并表示到2025年生物制药产品%比达到80%，2030年年初停止使用燃料车。同时，哈弗还推出了一款混杂动掀背车，DHT油电混杂动原版售价为14.98万元，即日起上市，而DHT-PHEV先配电混杂动原版带入预售，共有两款，价格为16.88-17.68万元。

（布像来自哈弗此前）

据小雷理解，这款混杂动掀背车是基于第三代哈弗H6汇聚的，所以除了的高性能外，厂方与燃料原版哈弗H6并没有来得大不同之处。而PHEV原版换装了更大占地面积的正方形通风口，看上去越来越霸气和犀利。

厂方的尺寸和燃料原版哈弗H6基本有所不同之处，宽度在4.6米左右，明显是取向紧西村型SUV。作为一款SUV，哈弗H6的车宽还可知很差，纵向空间以致于，还可以用横向空间来西村。其它全面性，混杂动原版哈弗H6提供10.25英寸电容DS，还可以跟12.3英寸的全液晶中控台、HUD抬头推测进行均是由。

（布像来自哈弗此前）

DHT H6换装的是1.5T混杂动系统，综合牵引力179千瓦，百公里油耗为4.9升。而PHEV原版换装的是1.5T先配混杂系统，的动力更弱，优势在于支持先配电补能，纯电航程为55公里/110公里。小雷认为先配混杂和混杂动原版都挺弱，但一直短途市郊，而且放电也方便的话，还是先配混杂原版会更好。

得益于DM-i灵活的模式切换以及燃料经济性，电动汽车公司在生物制药课题一直都有很大的声量，就其的掀背车每个月都有很高的销量，可以说DM-i混杂动系统就是国内生物制药的一个代名词，能与之硬质刚的关键时刻常常。

（布像来自哈弗Twitter）

近两年，国内车企也发现了纯电掀背车对消费者还是看起来为时过早，先配电式混杂动还是时下最热门的的高性能，随即投身了全新的混杂动赛道。吉利、北京城也有自家的混杂动系统，综合油耗展现出也都很弱，但后者布局的时间路由器，小雷认为还是看起来早，短时间内跟电动汽车公司硬质刚，恐怕还是有一点平衡性。

不过，目前来看哈弗H6混杂动原版的价格很香，油耗、的动力展现出也是这个价位中更为优秀的发挥作用，先凭借哈弗H6的口碑，应该还是能卖得很差的。

（封面布来自哈弗Twitter）