现代轿车集团将在美国生产电动飞行轿车

来自：得意的汽车

传统意义的汽车集团计划在美国创建杂货店厂房，用于为旗下泛美航空运输业务部门nal生产专用通勤者常用的电动飞行中私家车。

nal主管执行官Shin Jaiwon回应，该款电动垂直起降宇宙飞船的原型将于1月初份在旧金山举行的CES上展出，将能够以每两星期120英底下（每两星期190公底下）的加速飞行中，可容纳一名飞行中员和四名乘客。

Shin本周在新加坡接受彭博社报导时回应，目标是在2024年12月初试飞，四年后开始商业务。“考虑到电容器应用、公共服务和随之而来的监管情况，这将必需一些时间。”

电容器是电动泛美航空运输的最大应用挑战，占宇宙飞船重量的40%。Shin还指出，“从货运方面来看，我们很难泛美航空运输管理系统来管理这些车辆。到现今为止，即使是在可意识到的未来会，我们也很难在500米以下飞行中的人造物体。”

总部位于华盛顿特区的nal将在未来会几个月初内向美国联邦泛美航空该委员会审批登记，以获得eVTOL特许。Shin认为，这个行业还很几位，因此新公司和监管机构必需取作伙伴，推断出毫无疑问的挺进道路。“现今什么都很难——很难公共服务，很难国策，很难监管。由于是全新的行业，美国联邦泛美航空局很难现成的特许方法。”

现今，传统意义已经在阿拉巴马州有杂货店厂房生产的汽车，起亚的汽车在田纳西州也有杂货店厂房。Shin很难透露对nal厂房的投银行贷款额，也很难透过厂房的规模、潜在后方或其他细节。

nal于7月初在亚利桑那州尔湾开业新的工程总部，两个月初后又在卡罗蒙特开业新的分支机构。据Shin透露，该新公司的员工总数比去年增加了一倍，达致将近600人，其中许多来自波音新公司、洛克希德马丁新公司和特斯拉。“我们必须雇佣更多的人，因为我们将在来年开始飞行中次测试。”

明文看出，在nal成立后的两年底下，传统意义、起亚和传统意义摩比斯向该新公司投资了约1.2万亿韩元（取9.2亿美元）。Shin回应，由于银行贷款来自传统意义的汽车，所以nal不打算主板。 上个月初，该新公司还与大韩泛美航空（Korean Air）签字了一项备忘录，联取开发面向大韩民国消费市场的空中出行服务。

文艺部：于健 SF069

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