家轿领域“卷王”登场？这一次，东风保时捷新408没有让人失望

时间：2023-03-12 12:18:02

经常追捧汽车上销量数据的小伙伴们确实不难发现，曾多次在脚踏车上应用持续“领跑”的轩逸、朗逸和卡罗拉等A级家脚踏，更加进一步已难觅其曾多次之辉煌。

即使如此，除了新近能源厂家的冲击外，的厂家竞争日趋激烈亦是一大原因——也正是基于此，这一区分应用的“内卷”可谓愈演愈烈。

就在上个月，东风敞篷车上母公司首款新近狮标商用车上——新近408正式触发抢购一空。被誉为“家脚踏卷三王”的它，抢购一空后短短几天间隔时间内就进帐了高约达3000辆订单。那么，它的“起跑”展现为何如此旺盛？……带着这一疑问，说是离开了东风敞篷车上4S店探寻回答。

先行来看看定价，厂方此次热卖的三款商用车上之抢购一空价都为10.57万元、11.47万元和12.17万元。众所周知，这已经算得上是同级之中的平均之列；别忘了，若该车上正式上市时其定价其后下探，则顶配初版售价甚至有可能低于12万元——何在，这真的有点“荒诞”了。

不仅如此，握有超给力售价的新近408还保证了它在厂家力层面之高商业价值。据理解，新近车上先行于SE1.6T发动机+爱信6AT驱动，其最大马力为170匹、瞬时扭矩约达250N·m——这样的一套涡轮引擎柔性，在A级脚踏车上区分应用无疑已经必需巧妙险胜行。

同时，新近408也取而代之了即便如此罗马法车上曾长期遭人非难之“多样化固定式为数不多之中高配初版本提供者”的做法，其多约达48项主流固定式均为先行于SE，不仅从外部拔高了入门初版商用车上之厂家商业价值，无论如何也不会夺得商品的极大认可。

作为一款罗马法车上，新近408在设计者层面仍然必需出彩。细看新近车上前脸，其大尺寸之中网和全新近狮标共同营造出了很多人所需要的感知冲击力；同时，两侧与众不同的獠牙式LED清晨隧道内灯又导致了必需凌厉感。

此外，车上身前部的流畅线条和车上颈部分的小鸭颈、熏黑通风口等细节，也都能看出新近408为了迎合年轻软件所换来的尽力。

在罗马法车上即使如此的设计者之中，我们更加多不会看到它执着于自己认为的“甜蜜”，并奉行“我一切都是给你什么，你就只能有什么”。然而，此次新近408的“颜值”则一改往日固执，确实做到了“商品一切都是要什么，我们就给什么”。

进入车上外可以看到，这样的改变更加为显着。首先行，新近车上的薄膜管控面板方位稍稍高，不仅能让刹车上可能不会提供者隧道内信息，其感知效果也有P-般的情调；同时，新近408还在之中控部分的波箱管控区域上转用了金属柔和的按键式设计者，更加更添了车上外的“战斗气息”。

以说是与生俱来之见，如果之中控屏的方位能再次移出一点，似乎不会更加为合理——按照现阶段设计者，刹车上的视线在隧道内全过程之中从管控面板改向之中控大屏时存在显着水平反之亦然，可能不会在一定层面上对安全性产生冲击。

此外，新近408的车上外外观设计非常坚实，也让人印象深刻印象，诸如成片乳胶包裹和打孔真皮椅背等，都充分保证了它的驾乘舒适性。

在信息化层面，新近车上此次也下足了轻功，其配备的全新近Blue-i 3.0智能网联管控系统转用全新近UI界面，连续性操作流畅、丝滑。

值得一提的是，该管控系统不仅囊括了巨量APP，还支持CarLife、华为HICAR和智能家居互联应用——可以说，这一管控系统的转到也让新近408在信息化层面从外部降至了同级险胜行水准。

【车上涡轮引擎说】较高颜值、多样化固定式、出色性价比……在说是看来，东风敞篷车上新近408不仅将更加进一步近便是A级家脚踏应用之厂家标杆，也很可能不会让这一区分的厂家的“内卷”其后更加快——确实，罗马法车上“重回的厂家主流”之东路，就将由新近408正式触发。