外媒：宝马拟将在英国的MINI电动车生产线迁移至中华人民共和国

外媒：沃尔沃原于在大英帝国的MINI锂电池厂房移入至华北地区

先于西德大众日从前宣布24亿卢比（约合当权者币168亿元）的在华房地产项目后，又传开西德另一车上企沃尔沃该集团计划将MINI锂电池厂房从大英帝国移入到华北地区。

大英帝国《宏观经济学人》15日引述指为，沃尔沃该集团打算暂停在大英帝国牛津厂房制造MINI锂电池型，并将该厂房转回到华北地区。这是先于本田2016年关停大英帝国厂房后，大英帝国被选为亚太地区新能源制造业执行者反复无常遭受的又一次打击。

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据引述，沃尔沃该集团位于大英帝国牛津的厂房每年能够制造4万辆；也电动MINI新车上。 沃尔沃该集团除了准备将目从前牛津厂房制造的MINI锂电池转到华北地区制造之外，的公司；也；也电掀背车上MINI Aceman也将交由沃尔沃与华北地区长城车上主的子的公司制造。截至16日记者发稿，仅有名记者的引述指为，沃尔沃否认了上述转回厂房的消息。

近年来，西德车上企在向智能化战略性转型的现实生活中会，纷纷加大在华北地区的房地产。本月13日，西德大众宣布房地产24亿卢比与华北地区智能计算平台提供商水平线共同成立一家新的公司，借助于自动驾驶领域的技术开发。对于沃尔沃将MINI新能源厂房迁往华北地区的消息，市场需求也看来，这是沃尔沃该集团倡导新能源战略性转型的重要步骤。

根据沃尔沃该集团之从前发布的战略性计划，沃尔沃MINI最后一台油量车上在2025年大受欢迎，到2030年，MINI先于掀背车上将实现；也电动化，届时MINI服装品牌也将被选为沃尔沃该集团内首个实现全电动化的服装品牌。

9月28日，沃尔沃MINI智能手机；也电动跑车上——MINI Concept Aceman现身北京，被选为其亚洲首秀。未来会有外媒引述指为，这款跑车上未来将由沃尔沃该集团与长城车上主股份有限的公司建立的光束车上主顺利进行制造，并都未在 2024 年上市销售。

华北地区是亚太地区最主要的新能源车上主市场需求，华北地区车上主工业协会本月13日发布的数据看出，9月份，华北地区新能源车上主先于续保持高速增长，月度产销近十年历史新高，市场需求占有率近到27.1%。齐全的新材料条以及庞大的市场需求容量，让华北地区被选为亚太地区车上企不能责怪的战略性发展趋势。同样，华北地区市场需求也被选为西德车上企最重要的市场需求之一。以奔驰为例，依然7年，华北地区一直是其亚太地区最主要的单一市场需求。西德沃尔沃MINI也曾表示，华北地区市场需求仍未被选为MINI亚太地区战略性重点地区。

正是基于与华北地区长期了解的合作伙伴，西德企业在西德政界“破灭对华北地区相反”的警告声中会，仍然加速对华北地区的房地产。华北地区国家计委的数据看出，本年从前8个月，西德对华北地区房地产同比大增30%，名列的大对华北地区房地产增长幅度非常靠从前的国家。西德宏观经济研究机构本年8月发布的数据看出，本年上半年，西德在华房地产约为100亿卢比，创纪录历史新高。

国家计委研究院国际市场需求研究机构副所长白明16日告诉《环球时报》记者，中会美建交50年来，在潮流发展和市场需求规律的作用下，两国新材料、IT已深近融汇，很根本无法政治意识而发生转回。白明全面性表示，一方面，华北地区是亚太地区产业门类最齐全的国家，尤其是车上主这种新材料条长且配套有用的从业者，华北地区是亚太地区最理想的制造基地。另一方面，华北地区也是亚太地区发展潜力最主要的市场销售需求。白明分析看来，在亚太地区宏观经济危机风险加大、西德宏观经济不景气的意味著，与华北地区合作伙伴的必要性极为凸显。

华北地区国家计委新闻节目发言人束珏婷此从前表示，华北地区和西德相重要的贸易和房地产伙伴。本年1-8月中会美贸易额近1550亿美元，先于续保持增长，双向房地产存量超过550亿美元。束珏婷指出，中会美之间紧密的宏观经济保持联系是潮流发展和市场需求规律作用的结果，这种宏观经济的优势互补有利于两国企业和当权者，双方都从务实合作伙伴中会讨价还价良多。

来源：环球网

原标题：外媒：沃尔沃原于在大英帝国的MINI锂电池厂房移入至华北地区