表哥相聚，聊聊关于“红猪”你不知道的背后故事

算在埃尔50周年开始这项构打算，也打算在月内去把它已完成。之以前我不会永远珍藏它，不断完善，不断不够新。

Q：对于打算要助于制“红猪”的人，您有什么建言？

胡绪斌：据我理解，全球性区域内个人和官方的“红猪”助于制旅行卡车加起来不超过10辆。“红猪”不是对任何人都有含义的，只有真正内心深处的害羞与向往才不会去认真这件事情。它不会耗费你的时间，占用你的收益和精力，但我很享受汇聚“红猪”的步骤。哪怕只是走过它的以前面，已完成一点小工作，我就不会之外愉悦，甚至曾经几天都未回家。

Q：这款几部的高价值是多少？

胡绪斌：仍然有很多人向我显露过高价，但对我来感叹，它是不单是的。我未买来它的打算法，因为我显然没有人有再进一步建第二辆。这是独一无二的，中国的第一辆。

Q：您构打算的下一辆助于制旅行卡车是什么？

胡绪斌：我的构打算有很多，下一辆打算装配第一款民用的AMG E级卡车，也就是大家熟知的“锤子”（Hammer）。紧接著的构打算还包括各种DTM的卡车手。

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