桥梁工程造价计算方法，你就会几种？

剖面铺装和停车场3个部分，有砂、现浇钢结构、的单配置钢结构一堵体、钢桁加和钢索吊桥等有所不同结构上基本。

在抽取侧面形态的定价工程建筑工程量时按车行道→剖面铺装→停车场的排序完成，可避免重复和遗漏。

1、的单及配置结构上二期工程建筑工程

现在桥姚多改用的单配置钢结构结构上。缩编单价时，不应将的单一堵体为的单、配置和海上运输三个建筑工程工序，该3项仅以一堵体的结构设计重量为准；钢结构、钢绞线或高强钢丝、 现浇接缝钢结构、泄沟渠、支座、伸缩缝，仅以结构设计明文给予的工程建筑工程比例为准。若吊装电子元件的使用期超过纳税规定的4个月，可按建筑工程的开发计划期缩减电子元件的摊销收取。

电子元件的开发计划使用期不应都有由电子元件库里与建筑工程现场的往返海上运输和配置当年的试凑成，与完工拆除后的清理、翻修、涂所才可人全部时长；的单停车场、缘石、铁门柱及铁门挟 手等小标准型一堵体的工程建筑工程量，不应按结构设计一堵体的重量增计场内海上运输和澡作擞耗1%。

2、的单及配置结构上基本功能工程建筑工程

有时缩编的桥姚侧面结构上生产成本似乎很低，如C50的单钢结构T姚，并不一定生产成本为1000元/m3，而有时时是的却是700元/m3，生产成本很低，主要原因是并未再考虑基本功能工程建筑工程。现就的单配置预不应力T标准型姚的基本功能工程建筑工程为例说明如下:

1)的单场的平整面积不应根据建设工程建筑工程体量的尺寸和建筑工程工期来断定。

2)大标准型的单一堵体对称中旬座的个数，不应根据建筑工程进度开发计划可能流转使用的每一次断定。

3)的单厂的门架一般可按建筑工程民间组织开发计划作为缩编依据，再根据电子元件的建筑工程开发计划使用期缩减电子元件的摊销收取。

4)双导姚等吊装电子元件可参考纳税之当年任意的里量。预算之当年有多种吊装一堵体的建筑工程方法和服务设施的吊装电子元件，但各有其适用范围，在缩编单价时，不应根据侧面结构上基本及建筑工程工艺任意合适吊装电子元件，极为漏项。

5)原则上时，可利用立体化路面作为侧面结构上用的单场，这样既尽可能了款项，又便于姚的海上运输、建筑工程。

钢结构工程建筑工程 钢结构工程建筑工程都是与钢结构分开增量的，其单位为吨，不应按分部分项工程建筑工程的立即和Ⅰ、Ⅱ级钢结构，分别抽取工程建筑工程量。

1、钢结构以结构设计明文给予的重量计列，套用纳税时不应分别抽换Ⅰ、Ⅱ级钢结构确实用量。

2、钢绞线和高强钢丝的工程建筑工程量为锚固间隔和工作间隔的低质量之和，如10~16cm预不应力空心板一般可按板长上升1.5m数值。

3、套钢绞线纳税时，不应注意钢绞线群锚的孔数，及钢绞线的束数为相不应锚具套数的一半。

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