Q3英国车市：2022通用将重回年度榜首

走高，然而普遍认为月内年末旧金山市场效益的效益是强劲的。近期，月内年末，美联储的加息，三一季度车种贷款收益率上升了2个百分点，严重影响了潜在购车者的购买意愿和购买能力，卖家期待明显减弱。

根据Edmunds的统计数据，目此前旧金山小汽车贷款收益率已高企至2019年以来的最高水平，三一季度车种秋冬季帐单利息降到703美元，甚至有14.3%的卖家需要每月底缴付超过1000美元，打破历史新高。

同时，J.D. Power和LMC的统计统计数据也显示，在7月底首次突破700美元先前，9月底的平均缴付利息已增高至711美元，上年增高56美元，相当于上年激增8.5%。

要告诉他，一直以来旧金山车种市场效益的贷款收益率都保持一致在极低水平，卖家举动也早已那时候，但近期随着APR和平均担保利息的增高，当月底缴付利息日渐高企至700美元，不太可能完全超出了卖家的意味著，从而影响最终的涨幅。

LMC Automotive负责管理美洲运营和全球小汽车预测的总裁Jeff Schuster也称，就适度市场效益来看，近期餐饮业的储藏有明显的优化，但其实有的护肤品并不是真的在好转，而是因为收益率的上涨导致很多卖家抛弃购车，众所周知是部分收入极低和信用较高的卖家，使得储藏回升。

并且这不太可能只是个开始，四一季度贷款收益率不太可能还会在此之后走高，届时当月底帐单利息还将进一步增高。因此，这些弊端似乎将不仅改变月内市场效益的自始向，还会对来年的车市致使一定的影响。或许自始是因为如此，日此前LMC调整月内销售额意味著的同时，也将对2023年旧金山市场效益的意味著差值降到10万辆至1530万辆。

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