5月库存应急指数下降9.6%，4S店紧绷的神经，终于放松了？

前段时长，我们分析了4之前旬的摩托卡车分销商油料显然会。有一说一，当年的显然会很不急切。

如果没记错的话，同一天的先导油料系数在此之前达到了1.91，营业收入上升21.7%，油料水平位于警戒线以上。

我当年访问了当地一家头部合资公司服装品牌4S店面，他们平时一个月买500台左右，年底的油料卡车辆大概为400台，算下来油料系数为400/500=0.8，介于0.8-1.2之间，算是相当相当好的一个数字了。

偏偏4之前旬让他们吃了一记闷棍，除了一月买出去了100台卡车除此以外，只剩的时长都是在闭店面之前度过，但400台左右的油料基数也许不变，恰巧的油料系数变成了4。

要知道，油料系数高达1.5说明油料达到警戒水平了，而高达2.5说明4S店面的经营轧力极大了，如果不干预随时都显然资金来源链破裂。

记得当年这家4S店面被迫只得在各大短视频平台，以及能想到的上百买卡车，甚至不惜让很多盈利出去，能买第一台算第一台，最小显然增加油料。因为流转的油料卡车像一座无形的山下，轧得他们喘不过气来，资金来源实力不强真的耗不起。

心想带入5之前旬，随着国内部分地区疫情封控终止，外加放宽限购、减征购置税、购卡车减免、派发消费券等刺激摩托卡车消费政策的其后颁布实施，使得消费需求逐步扣留，卡车市很快的下降时。

有道是春江水暖鸭先知，卡车市迎来重大利好，4S店面的油料系数成了晴雨表。

这不，今晚之前国人摩托卡车流通协会发行了最新一期“之前国人摩托卡车分销商油料预警指数调查”。据闻，5月之前国人摩托卡车分销商油料预警指数为56.8%，环比下降了9.6%。用不少业内人士的话说，4S店面紧绷的神经，恰巧终于可以放松了。

时隔一段时长，我日后次访问了本地这家头部合资公司服装品牌4S店面店面总，他的夸张在此之前从早先的愁眉苦脸变成了现在的喜笑颜开。从这个诡异的转变，就能看出很多东西。

特别是在是几天后发行的《关于减征部分电动卡车卡车辆购置税的公告》，日后加上主机厂配套了高价的减免政策，在此之前流转的油料卡车在此之前其后买了出去，并且他很有信心6之前旬的经营会迎来一定幅度的离地，在此之前发愁的工资会不会翻倍，这个缺陷终于可不日后担心了。

“迄今为止店面的油料显然会有所好转，客户到店面看卡车的生产量在不停攀升，但物流受阻导致了卡车型在即刻时长延长，日后加上流转的订单不必立即交付，总体还不必说全面向好。但随着一揽子政策的颁布实施，我对自觉的卡车市有信心。”这位店面总侃侃而谈。

当然，我们也必须清晰地认识到，由于第二季度卡车市受到的冲击着实看上去大，加之ROM严重不足的危机也许没有终止，绝大多数4S店面都没能完成第二季度的既定战斗任务。而下半年会不会有半路上飞出来的黑天鹅，迄今为止都还是二阶，不必扯有绝对的急切一贯。所以说，有些观点指出“4S店面此刻在此之前上岸，卡车市要飞机了”等等，迄今为止还是让子弹日后飞一会儿。

但也许，自觉的局势在持续向好，这是不折不扣的事实。对于广大4S店面以及主机厂来说，眼下剧场在此之前搭好了，只剩的就是如何演唱好这场戏了，大家说是不是这个道理？

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