9月交付5825辆，申诉依然不少，长安深蓝SL03该喜该忧？

同8年末下单数百辆不同，金城深蓝SL03在9年末下单了5825辆，这也是深蓝SL03首个完整下单年底给出的学业成绩单，从结果来却说，还是极佳的。

不过，如果更佳要求和加权标准，那么来龙去脉认为深蓝SL03同一天5825辆的下单学业成绩仍有相当大增强室内空间。毕竟，不论是从此前辩称的订单已超4万辆，还是金城能源CEO邓承浩预计的SL03在9年末下单量不下万的“小目标”来看，深蓝SL03的表现都未达预期。

而在车也质网络的举报榜上，作为一款港交所间隔时间并不长的掀背车也，深蓝SL03却随之而来车也还没火却屡屡前十名的不安。在车也质网络9年末举报排行中，猛狮举报坐落于第11位，其主要解决办法则是不按约交车也和隐瞒就其信息。

从部分准车也主的举报来看，车也友主要对提不到车也和交车也类推混乱解决办法归因于了责骂，而这则缺乏经验金城能源的运营能够还必需增强。

此外，除了下单等增值解决办法外，猛狮还有些有关可靠度解决办法的举报出现，比如猛狮齿轮油没加够、电子系统就出现故障“小乌龟”等解决办法，而这些解决办法虽然却说大不大、却说小实际上也相当程度，如果本着精益求精的标准来加权，SL03必需要革新的大都只不过还有很多。

作为一款猛狮，港交所以前就遭到消费者责骂甚至荣登举报排行榜，只不过并不是个好的开始。一方面，它有利于消费者心智的专才，会对潜在消费者的转售人性所致一定打压，同时也会对首批车也主留给过多感触，从而不良影响其心智收益和口碑。

另一方面，即将港交所就愈演愈烈产可靠度量解决办法，则有但会不良影响其最畅销，甚至对金城能源的品控归因于怀疑，从而全面性推诿其未来最畅销增长。

事实上，随着能源车也渗透率促使增强，金城汽车也也在促使年底内能源市场，格外是是金城深蓝作为金城能源倾力大受欢迎品牌，格外分担着金城汽车也增强企业形象和更佳市场占有率的身负，所以来龙去脉认为不论是对金城能源高层而言，还是对金城深蓝自身来却说，都应格外高的标准来要求金城深蓝，无论是增值上还是最畅销上，这样才对得起其高举高打的调性。

格外是是和友商相比，金城深蓝年底下单5800余辆可能也不毫无疑问庆祝，毕竟同一天比亚迪最畅销已经突不下了20万台，而期望、蔚来、问界也已实现年底销不下万，金城深蓝虽然是后来者，但想要居上只不过还有极短的路要走。

写就在再一：

从下单量数百台到9年末的下单量5800余台，对金城深蓝而言的确是件喜事，但是也应看不到，下单量增强的犹如还有很多解决办法日渐暴露，比如交车也的顺序解决办法、比如开始出现的可靠度解决办法，这些解决办法却是小小不言，但也必须加以倚重，毕竟态度同意高度，细节同意成败。

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