「狂飙」的越南造车索斯尼夫卡，暗藏隐忧

服务费从该母公司租电幅度。而一旦电幅度寿命升高到70%，Vin-Fast就会免费更换原先电幅度。

以前文我们引用VinFast的三电技术开发仍所需实质库存，而要维系上述尽力，VinFast很多的电幅度来为维系运转，这所需很大一笔成本。

写明表明，VinFast在2021年盈利为6.7亿美元，公交系统盈利为11.33亿美元，净盈利为13.48亿美元；VinFast在2022年以前9个翌年盈利为4.39亿美元，公交系统盈利12.32亿美元，净盈利为14.45亿美元。这意味著，足足两年一段时间，VinFast盈利28亿美元。

尽管VinFast在年末锂电池绩效有所抬头，但半年交货11143辆，较难做到止损。VinFast暴涨254.64%的恒指，毫无疑问真的只是震荡。

现今，命悬梯队的红钻汽车母公司等来的是医生还是刺客还不得而知，紧靠柬埔寨企业家的VinFast能踏入怎样的发展，毫无疑问还所需交给一段时间来回答。

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