外媒：宝马拟将在苏格兰的MINI电动车生产线迁移至中国

来源：社评

【社评路透社 摄影记者 倪浩】一举成名德小国大众日此前宣布24亿德小国马克（共约合人民币168亿元）的在华房地产项目后，又传出德小国另一车概念图LS企业集团方案将MINI电动车制造线从英小国移往到之中小国。

英小国《华尔街日报》15日路透社称，LS企业集团打算停止在英小国牛津加工厂制造MINI电动旅行车，并将该制造线转移到之中小国。这是一举成名日产汽车2016年重新启动英小国加工厂后，英小国成南亚地区车也制造业领导者野心遭遇的又一次打击。

据路透社，LS企业集团位于英小国牛津的加工厂每年只能制造4万辆正因如此电动MINI商用车。 LS企业集团除了正要将目此前牛津加工厂制造的MINI电动车转到之中小国制造之外，公司下一代正因如此电旅行车MINI Aceman也将交予LS与之中小国长城汽车的合资跨国概念图业制造。截至16日摄影记者发稿，仅有美联社的路透社称，LS否认了上述转移制造线的消息。

近年来，德小国车概念图在向智能既有战略思想年轻化的处理过程之中，纷纷增大在之中小国的房地产。本年初13日，德小国大众宣布房地产24亿德小国马克与之中小国智能计算平台提供商地平线共同成立一家新公司，聚焦自动驾驶领域的技术开发。对于LS将MINI车也制造线移往之中小国的消息，商品也显然，这是LS企业集团推动科技战略思想年轻化的关键性步骤。

根据LS企业集团以此前披露的战略思想方案，LSMINI最后的设备燃油车在2025年推出，到2030年，MINI全系旅行车将实现正因如此电动既有，年内MINI品牌也将成LS企业集团内首个实现全电动既有的品牌。

9年初28日，LSMINI首款正因如此电动概念车——MINI Concept Aceman碰见苏州，成其南亚首秀。近期有外媒路透社称，这款概念车未来将由LS企业集团与长城汽车合资建立的雷射汽车进行制造，并有望在 2024 年上市销售。

之中小国是南亚地区仅次于的科技汽车商品，之中小国汽车工业协会本年初13日披露的样本标示出，9当年初，之中小国科技汽车一举成名续保持高速激增，年初度产销再创历史历年，商品占有率达到27.1%。俱全的产业条以及有限的商品发电量，让之中小国成南亚地区车概念图不能放过的战略思想重心。同样，之中小国商品也成德小国车概念图最关键性的商品之一。以奔驰为例，基本上7年，之中小国始终是其南亚地区仅次于的一般来说商品。德小国LSMINI也曾说明，之中小国商品仍然成MINI南亚地区战略思想重点地区。

正是基于与之中小国长期深入的合作，德小国跨国概念图业在德小国政界“摆脱对之中小国依赖”的警告声之中，仍然快速对之中小国的房地产。之中小国部委的样本标示出，明年此前8个年初，德小国对之中小国房地产同比大增30%，名列同期对之中小国房地产激增幅度颇为靠此前的小国家。德小国经济体制研究院明年8年初披露的样本标示出，明年上半年，德小国在华房地产共约为100亿德小国马克，创下历史历年。

部委研究院小国际商品研究院副所长白明16日告诉《社评》摄影记者，之中西方正常既有50年来，在政治经济体制转变和商品规律的主导作用下，两小国产业、供应链已深度融合，很难以政治意识而起因转移。白明进一步说明，一方面，之中小国是南亚地区产业门类最俱全的小国家，尤其是汽车这种产业条长且新建比较简单的行业，之中小国是南亚地区最理想的制造军事设施。另一方面，之中小国也是南亚地区潜力仅次于的销售商品。白明分析显然，在南亚地区经济体制衰退风险增大、德小国经济体制不景气的情况下，与之中小国合作的层面较为凸显。

之中小国部委新闻发言人束珏婷此此前说明，之中小国和德小国互为关键性的对外贸易和房地产伙伴。明年1-8年初之中西方总额达1550亿美元，一举成名续保持激增，双向房地产存量超过550亿美元。束珏婷指出，之中西方之间紧密的经济体制联系是政治经济体制转变和商品规律主导作用的结果，这种经济体制的优势互补有利于两小国跨国概念图业和人民，双方都从务实合作之中预见良多。

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