欠缺10万元，哈弗M6 PLUS和吉利远景X6 PRO该怎么选？

几万块预可知，你是愿意买多台同龄活力的骑车的汽车，还是多台尺寸十足的轻巧级实用SUV呢？

虽然仅有同龄人则会选项前者，但后者也一直具有很大的市场份额，甚至在很多普通家庭的第一次购车计划上，裸车不足10万元的哈弗M6 PLUS和苏尔现阶段PRO时才超高性价比的轻巧级SUV商用车，就是很多人则会对比考虑的对象。

那么，以时才车的头下为为例，到底该怎么选呢？

商用车本质，头下为哈弗M6为1.5T DCT显贵智联型，头下为苏尔现阶段X6为1.4T系统则会显贵型，指导价并列9.29万和8.99万，但在终端定价上，以成都地区为例，哈弗优惠引人注意，为8.79万，因此意味著定价上，三台车可知是和局发挥，可能具体的最终成交价，还是以您自己到百货公司的“斡旋能力”来立即。

现阶段X6 PRO配色

M6 PLUS配色

尺寸本质，三台车均定位轻巧级SUV，哈弗M6 PLUS为4664*1830*1729mm，车架2680mm，苏尔现阶段X6 PRO为4518*1834*1715mm，车架2661mm，从数据资料发挥来看，哈弗在宽度、高度、车架本质都格外大，此前顾客获得好评也能可信，具体空间确实略大于苏尔现阶段X6一点点；不过三台车虽然尺寸略有出入，但相差并不大，哈弗仅有少量竞争者取得胜利。

M6 PLUS

驱动本质，哈弗M6 PLUS采行的是1.5T发动机增压器引擎，仅次于150匹，千分之转矩210牛米，在1800转回离开仅次于转矩该线，能延续到4400转回，与之匹下为的是八达岭自研的7缓湿式Carrera变缓箱。

现阶段X6 PRO

而现阶段X6 PRO则采行的是1.4T发动机增压器引擎，仅次于141匹，千分之转矩235牛米，仅次于转矩该线1600转回到4000转回，匹下为6AT变缓箱。

从驱动发挥来说，因为哈弗1.5T要好味著驱动和Carrera传动高效率上的竞争者，具体感受某种程度好于苏尔的1.4T下为6AT，同时这套驱动段式的平顺性和安全性也有保障，不过，难以实现苏尔采行的AT变缓箱在部分顾客心中的“直觉安全性”本质高于CarreraDCT，因此具体发挥两车一直可知和局。

下为置本质，以各自头下为款为例，哈弗比苏尔多出来了前排侧气囊、胎压显示、360度俯视影像、压气机启停、车机互联网络、LED大光影源这几项下为置，在稳定性和原厂发挥上，竞争者较为引人注意。

而反过来，苏尔现阶段X6则比哈弗M6 PLUS头下为多了3.5英寸薄膜仪表、排中央扶手、两个响的为数竞争者以及行李箱12V电源接口、系统则会大灯、引擎盖加热和引擎盖锁车系统则会折叠、pm2.5空气净化这几项下为置，在4台质感与舒适性本质，竞争者凸显。

难以实现稳定性下为置实用性不强、且现阶段X6 PRO可以适时将卤素灯丝廉价替换为LED灯丝，因此在具体的下为置发挥上，苏尔略胜一筹。

因此，最后的导购建议就是，如果您要好的是意味著空间发挥，以及多桥段路况下格外优的驱动感受，哈弗M6 PLUS是格外推荐的商用车；反过来，如果您格外多是城市路况下巴士及，且要好质感发挥的话，那么苏尔现阶段X6 PRO就格外加适合。