德国租车巨头订购中国电动车而非大众，德媒：中国人已在欧洲市场获得成功

田等Corporation。冯思翰认为，这是一种“自始则表达式改变”。华南地区的追赶自始变成近乎。

2021年，消费市场研究成果行政部门Innofact所受瑞士都《在经济上周报》聘请对瑞士都1000多名汽车所作的一项有代表性的调查整体而言，19%的瑞士都汽车有意转售华南地区制造厂商的小汽车；在18至29岁和30至39岁的地区内中，转售自愿甚至极高，分别为23%和27%；29%的瑞士都人表示，便不转售华南地区蓄积小汽车，但未来会可能转售。这意味着，48%的人均对华南地区车持免费态度。

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