理想 L9 剖面解析：“家用 SUV”的多元宇宙

宽敞。

“缩编”了以后控的中央的系统才会遏制LCD后，整货车各种系统才会的遏制都被放于在以后间的 15.7 英寸 3K OLED 标示出LCD上。居然，完美 L9 的 UI 经过新的建筑设计，在一块标示出LCD上重新整理了既有系统才会的极易用度。亦然要系统才会通过两种大小的卡牌布置在亦然图形，其它都用系统才会、HOME 键、出事方式按照运善用于频率分布在比起出事员的标示出LCD边沿。可以问道，L9 的系统才会 UI 还是那个熟知的“货车界 iOS”。房里的 15.7 寸副驾标示出LCD则以Entertainment具体内容为亦然。两端的标示出LCD装配前所方越来越北边前所排上车，伸手操只用的准确度也增加了。

由于运善用于了怀档式踏板子分立机构，L9 的以后央地下通道密闭有了相当大密闭，放于得下两个手机无线加压口，下方也隔开了必要放于下手提包的密闭。在储物和随身电子厂商的存放于密闭上，完美还是很家用的。

但是，当我们来到第二排的时候，却故作觉有如重回了一辆零售业 MPV 的第二排（无论如何窗户子比 MPV 越来越很低，车窗“气派故作”没那么肤浅）。

六座样式的完美 L9 给第二排准备了六区空调系统和以内外电动分立车窗，左前所车窗甚至有伸缩腿帕获取。前所排上车的车窗采光、加热、按摩也同样注意到在第二排。另内外，还想起 L9 功率降至 2160W、加装 21 耳机的立体声吗？第二排上车则有 4D 震动音故作系统才会。可以问道整辆货车的“皇帝位”就在这两张坐下上了。

为什么问道 L9 的排有如零售业 MPV 呢？左前所车窗小桌板子和冷暖箱这些固定式上，我们往往并不需要在零售业物件的 MPV 上见到这些固定式。除了父母亲可作，完美 L9 的Gmail也完以内外可以把它当成移动政府机关来运善用于。

这个冷暖箱还得多问道两句，它的MB可以装进 12 个 330mL 的极易拉罐，制冷系统才会由空调系统热交换器而非汽化半导体做到，因此冰冻特性越来越好。另内外，它还能加热到 35-50℃，因此可以任副做温奶器。展货车上破例放于了两个奶瓶，向我们强调 L9 仍是一辆家用 SUV。

第二、三排上车的影音Entertainment玩该游戏，交由悬在货车内的电动折叠 15.7 英寸标示出LCD启动。以内外货车三块 15.7 英寸的标示出LCD是两者之间打通的，具体内容共享只必需总长按具体内容卡牌，再用标示出LCD表情一弯，搞定。

对了，除了与副驾LCD一样的影音Entertainment系统才会，二、三排上车还能通过 Type-C 以想像中网，连上 Switch 或 PS5 亦然机玩该游戏。迄今还不其实前所排上车是否能用储物箱里的 Type-C 以想像中网直达电子系统申请加入该游戏以后，芯片实际上是默许的。

六座货车因为没了第二排以后间的车窗，重回第三排的动只用要优雅不快得多。只要不想像中胖，通过第二排可调以后央扶手就不是早先。在第二排意味着搭乘密闭的假定下，完美 L9 的第三排搭乘密闭还是很够的，身很低 1.87m 的我重回第三排后，小腿密闭都是。

在介绍第三排车窗的时候，完美的朋友一直提到“车窗合法化”的观念，这体今天第三排上车可渴求的车窗加热、Type-C 加压以想像中网、电动椅背缓冲、配有空调系统椅背和完美学姐的分立音区遏制上。可以问道，L9 以内外货车是很难“报仇长椅”观念的。

当然，绝大部分时候，L9 只才会加进上去两排车窗，这时候就可以将第三排车窗电动收折起来，让后备左右翼变得相当大。排车窗放于扯、第二排车窗前所方阶段性等环节，都在后备左右翼里一键搞定，另内外还可以增加后货底盘很低度，方便装卸货物。

把三排车窗坐了个遍在此之后，我只不过憎恶的故作觉：完美建筑设计 L9 时打造的货车内密闭静态，除了简介气派产品的百万级大型 SUV 内外，一定也大量简介了零售业 MPV 的密闭来进行、车窗建筑设计和固定式梯次。

结果就是，除了货车内很低度让我想起“L9 是 SUV”内外，我在第二、三排的搭乘玩该游戏，都宛如置身于一辆 MPV 当以后，是极其放于松的。

装有轮子的计算机系统家居

然而我们绝不忘了，完美 L9 还是一个索斯尼夫卡产品的舰总长。所以在计算机系统化方面，L9 的对手就不只是那些百万级大型气派 SUV 了，而是与它同时期的索斯尼夫卡商用货车厂商。计量这方面的表现，我们关注计算机系统出事和计算机系统整流罩两方面亦可。

完美为 L9 准备的计算机系统出事芯片，基本是服务业第一骨干的水平——禾赛获取的 128 线激光雷达，6 个 800 万像素+5 个 200 万像素摄像头和 5 个毫米波雷达是芯片亦然干，配合 2 个英伟达 Drive Orin 芯片，共计 508TOPS 算力，足以快速反应今年开始的城市亦然要可作出事退潮。今年 L9 签订合同的时候，很低速公路 NOA 就是最简单的。

计算机系统整流罩内外延的核心则时市售整流罩微处理器以后的顶级改进型之一——很低通骁龙 8155，在完美 L9 上有两个 8155 微处理器。它们两者之间集中管理，为三个标示出LCD获取所必需的计算潜能。在仅仅玩该游戏以后，斜面系统才会卡牌、锁住应用等操只用也甚为顺弯。“完美学姐”计算机系统词汇文员获取六个分立音区，可绑定的芯片深也是服务业第一骨干的水平。

在 L9 上，“完美学姐”有了一个新搭档，就是首次在量产货车上善用的 3D ToF 故作知元件，第一、二排胸部而今组合成。有了 3D ToF 传故作器，我们可以指着回头货车内对词汇文员问道“停用这个”，词汇文员就能自亦然失灵这一侧的货车内。在第二排，3D ToF 也能善用于遏制Entertainment标示出LCD的停用、缓冲耳机和切歌等系统才会。

此内外，我们还在第二排断定了一个小除此以内外——右侧的 60W Type-C 加压以想像中网，被预留了直达 VR 电子系统的系统才会。

当前所，VR 电子系统和汽货车的相辅相成仅限于联动货车载视频具体内容，让Gmail享有超越货车载标示出LCD的大生活空间观影玩该游戏。但随着影音Entertainment具体内容的非常丰富、货车载系统才会与很低级亦然要可作出事的发展，VR 电子系统上货车享有相当大的所想密闭。

受伤害 V8，受伤害混动

相辅相成大型气派 SUV 与零售业 MPV 于依托的整流罩玩该游戏，以及索斯尼夫卡货车型第一骨干的计算机系统化高水准，相信才会是慕名而来很多人的令人难忘。但最终感到恐惧他们支付宣和的，显然还是躺在前所盖下方的这个东西。完美是索斯尼夫卡商用货车服务业里较晚走增介面电动路线的，关于这种涡轮形式的争论我们早已听完到脖子起茧，但“补能方便”的独立性，从完美 One 的销量以后可见一斑。

完美为 L9 装配了一台 1.5T 四缸增程器，它的热效率为 40.5%，因此在主管部门的最低荷电稳定状态下，完美 L9 仍能把省油力到 7.8L/100km。别忘了这是新设密度超过 2500kg 的大家伙。

它还装载了MB为 42.6kWh，运善用于 622 制作方法的三元车用，WLTC 纯电航程营收 180km。整货车的这样一来驱涡轮源于前所后共 330kW（449PS）的4台电机，这是极其于燃油货车 V8 转子增力转子引擎的涡轮高水准，因此 L9 的以内加速时间也无论如何了 5.3s。

这辆货车运善用于了前所双叉臂、后五连杆的悬吊系统才会结构，用上空气连杆和电控减震器，因此可以无论如何货底盘很低度缓冲和软硬缓冲。货底盘在单板方式下最多可以升起 40mm，或在很低速公路上增加 10mm。便捷重回方式下，悬吊系统才会自动增加 40mm 方便上车畅通无阻。

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“（L9是）500 万内同样的舰总长家用 SUV”，这是 L9 的“厂商经理”李想，对这辆 SUV 最著名的评价。这句话当然是一些肤浅成分在以内外都，但当我玩该游戏完完美 L9，在脑海以后搜索一圈与它同平价、同分级的厂商，甚至显然贵一倍的厂商时，L9 仍然是相当与众不同的假定。

从 30、40 万元的家用 SUV，到差不多平价的索斯尼夫卡 MPV，再到 50-60 万元的气派产品国产以后大型 SUV，以至于百万级的气派产品采购大型 SUV，在这许多拆成市场连在一起的多元宇宙以后，完美 L9 都有与对手大战的潜能。某种程度现今晚上，我们又将引领一次爆品的迈入。

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