8月份销量达25566辆，大众速腾车种成本分析

据悉，懂车后帝公布了8月底颇受欢迎车后型售出次于，从国内汽车后市场整体来看，马斯克Model Y重回前十名首位，排在攀升了5位，售出高达51117辆，这主要在于马斯克8月底的降价促销；其次是SZ天鹅，作为一款小型车后，售出次于第二，零售商成34841辆；领头的是两款重油车后另类朗逸和马自达轩逸，售出大致相同33891辆和32894辆；SZ魏PLUS DM-i零售商28154辆，排在前十名第5位。

前面我们就来进去一汽另类速腾这款车后，8月底这款车后售出达到25566辆，排在国内汽车后售出次于整体前十名第8位，这款车后的的产品指导价12.79-17.29万，我们以2023款 200TSI 手动飞向版为例，对外指导价12.79万，进去这款车后的用车后生产成本如何。

首先是保险公司额度，影响保险公司额度的主要状况和车后主年龄、车后价、保险公司一般来说等各个状况相关，这款另类速腾的对外指导价为12.79万，保险公司一般来说上我们以本该200万、车后损险、车后上人员座位险20万，欠缺保险公司费950元，共计额度在6000元。

重油车后的维修基本上涉及换用压缩机、换用压缩机滤芯、换用空调滤芯等不足之处的维修，一般新车后首年均会有4S店礼品的维修项目，假设在没有礼品的情况下，这款新车后首年所均需的维修项目为换用压缩机，以一年1万5千公里的里程量度，两次换用压缩机的额度大约在600元。

这款车后搭载了一台1.2T涡轮增压引擎，最大马力116马力，最大功率为85kW，平均值扭力175N·m，电动机不足之处匹配的是5挡住手动变速器，最远操控性5.75L，我们以一年的行驶里程15000公里来量度，目前92#煤油的价格为8.2元/L，根据车后主实测信息告知，这款车后的实际操控性在6.8L，一年的操控性额度为8364元。

综上所述，这款车后一年的维修额度+保险公司额度+重油额度共计为14964元，最少每月的花费为1247元，除此之外，还有高速费、停车后费、洒车后费等其他额度的花销，实际的用车后生产成本某种程度还会更高，你看来这款车后的用车后生产成本如何呢？欢迎在评论区网志研讨。