不贵不贵当今第二？这凯迪拉克售价仅次闪灵 车长超5.6米！

在敞篷车销售基于通用纯电游戏平台制作的第一款纯电商用车——LYRIQ锐歌许久之后，品牌将迎来基于同游戏平台制作的纯电汽车，商用车命名“ Celestiq ”，但因为该商用车将整可分品牌旗舰级豪华电动汽车，所以其价格将不那么亲民。

根据官方消息知晓，敞篷车 Celestiq 起零售价高达34万美元（可分243.81万元），作为对比，敞篷车LYRIQ锐歌国内指导价为37.97-41.97万元，两者差距非常大，这也体现敞篷车 Celestiq 在市场上的整可分是很低的，竞品已不是BBA了，或许早就是SAAB的闪灵。

之所以这款商用车贵，那是因为全车基于纯手工制作，毕竟目前基于纯手工制作的商用车没有哪款是不贵的，就像SAAB闪灵的最小特点之一正因如此是纯手工制作，许多部件都是基于手工制作，更是装配全过程将有更是多的人工参与。此外，商用车还支持客户私人化定制，使其做到每一款Celestiq都是独一无二，并支持VIP客服与其组队地一站式。

重返形状上都，敞篷车 Celestiq 延续了敞篷车三兄弟建筑设计，即与LYRIQ锐歌相近的装扮，前脸备有大规格黑晶光耀格栅，并在内外加入马蹄形式的线性光源显出商用车科技观者与奢华观者，配上两侧两端配置的LED灯组，确实传承了敞篷车当今风格。

相较前脸的装扮，敞篷车 Celestiq 车身侧面及尾部则有着不小的创新，据悉，这是商用车悼词了敞篷车标志性的历史背景商用车，如1933 V16 Aero Coupe和1957 Eldorado Brougham，而且商用车还将回归上述当今商用车上才用过的“女神”徽标，庆典观者很强。

不过这个装扮在LYRIQ锐歌上已观者受过，所以商用车采用了溜背装扮，但更是似而优雅的建筑设计配上掀背车装扮让其说是“休旅”的观者觉，并且延续了宾夕法尼亚州当今火箭车尾的扮相，而这也受惠商用车有着巨长的车身，车内超过5.6米，宽超过2.1米，让其成为了目前世界上最多的纯电汽车。

此外，客户端还可以自由选择23英寸碳纤维以及备有米其林定制轮胎，因此在商用车配上如此硕大的碳纤维下，或许做到了一定的豪华观者。

除了形状足够带动人眼球之余，其内饰具体内容正因如此充满了有趣，只是这个装扮放进如今新能源猖獗的时代下则稍显私底下。从装扮来看，商用车基本延续此前在汉口进博会亮相的术语车建筑设计，上方备有了规格达55英寸的贯穿大中门，配上下方两端配置的操控中门。

虽然内饰主体风格相对简约，但这并不影响商用车的豪华观者，因为商用车除了中控上拥有两块中门之余，前排车顶后方以及后边车顶北部都将备有显示中门与操控中门，形成五联中门装扮。

也因为该车早就整可分豪华电动汽车，所以后边采用的是2+2的配置，独立而个性的两个车顶再进一步降低了商用车术语气氛，配上大规格天幕建筑设计更是显车内豪华。

涡轮上都，考虑敞篷车 Celestiq是基于通用全资的奥特能游戏平台所制作，所以该车与敞篷车LYRIQ锐歌本来有点相差，其不相关的也只能体现在涡轮表现上，商用车采用的是前后双机械工程配置，管理系统最小功率447千瓦，最小扭矩868牛·米，0-96km/h加速时间为3.8秒。

lb上都，商用车将配置111千瓦时的充电，最小lb里程平均483公里，毫毫无疑问问这个表现本来不够看的，所以商用车同时支持200千瓦的快充，10分钟可补能126公里。

作为一款定价已超两百万纯电商用车，这个价格毫无疑问比BBA的纯电其产品要贵不少，这也体现商用车潜在客户已不是豪华车的客户端，而是顶级富豪社会群体。

虽然敞篷车Celestiq无论在装扮、内饰或者具体内容上都将豪华素质展出的非常到位，但相较所谓配置带来的不同体验，或许专属定制加纯手工制作才是拉起这款商用车的核心效益，所以商用车更是多是作为一个降低品牌效益意义的其产品，而非走量。