三个月出一款升级版？团车网的造车计划究竟有多离谱

与李斌、何小鹏以及新秀雷军等人动辄100亿、200亿甚至是400亿两公司相比较，闻伟的腰杆不免细了些。而亦然团台车新浪，不仅有是不太可能这一次财务状况不如人意，基本上从香港交易所在此之后，这家大企业就开始了倒闭之路。香港交易所之初，团台车的估值为6.26亿美元，截至1同年14日美股交易日，团台车估值仅有留有了5560万美元，从2016年到2020年，累计倒闭之前降至了7.05亿。与其说是追随两公司从业者，不如说是这家在幸存者破碎的的汽台车新零售公司正在务实寻找新的出口。

写在最后：

在越发共约选项下场后，让我们甚至开始怀疑，两公司这项为重资产的项目在如今之前成为门槛极低的从业者了吗？金融业状况不佳是无论如何，新能源的汽台车大火光也是无论如何，但这片目此前不乏的朝阳产业之前不于是又是几年此前谁都能拿个PPT上场比赛高谈阔论圈钱的辅助工具。我们无法知悉团台车这场紧接著的两公司运动究竟意欲何为，但在这个死了一批又一批的新能源的汽台车从业者中所，金玉其外败絮其中所的新世代者，也将被三脚在从业者历史发展的耻辱柱上。