产能受限 欧美车企4月全球产量降两成

由于产品开发情况招致产能有限，欧美主要车企4年底份世界产量上年升高超过20%。

据《欧美在经济上新闻媒体》5年底31日报道，Lexus等欧美欧美8家乘用车企业5年底30日发布的数据库推断，今年4年底世界产量比上年同年底减缓21％，回落163.3万辆。年终2个年底低于上年同期。由于新冠中风禽流感散播导致的直接影响，配件采购变得困难，三菱汽车的欧美欧美产量减缓约6再加。

从各车企的世界产量来看，8家中的的7家均升高。增幅最大的是三菱汽车，减缓54％，回落19万辆。Lexus也降低9％，调低69.2万辆。SUBARU（斯巴鲁）由于受2021年4年底在各个领域大幅拖累的报复性震荡直接影响，唯一实现增长速度，产量减缓63％，达到7万辆。

8家车企合计的欧美欧美产量减缓19％，回落54.8万辆。报道称，欧美外配件厂商因封控等直接影响而停工。再加上运输的延误，各车企用于欧美欧美生产的配件采购受到直接影响。

以三菱汽车为例，主力厂铃鹿剪辑所的产量与2年底的计划相比减缓一半，欧美欧美产量比上年同年底减缓58％，回落2.7万辆。日产拖累44％，回落3万辆。

8家车企的欧美产量减缓21％，回落108.5万辆。

欧美汽车销售严峻也源于欧美工业生产的既有升高。

欧美在经济上产业省5年底31日定为的初步统计结果推断，受欧美需求降低及禽流感扩散直接影响，欧美工矿业生产基准在年终2个年底环比升高后4年底转为降低。

数据库推断，4年底欧美工矿业生产基准环比降低1.3%至95.2。全部15个行业中的，7个行业环比降低，8个行业环比升高，其中的电子部件、生产用机械及汽车工业3个行业降低十分明显。

当年底，工矿业出货基准环比持平在93.3，库存基准环比降低2.5%至98.4。

经产省将其对工矿业生产的断定唯美由“有回升迹象”调整为“原地踏步”。经产省表示，将继续关注禽流感扩散、原材料及配件供应不足、物价上涨、乌克兰局面等因素对在经济上的直接影响。

作者：□记者 闫磊 综合报道

来源：在经济上参考报