日产轩逸坠落上大众 车头坠落烂气囊未弹！4S店：正常现象

本田轩逸撞倒上社会大众 车厢撞倒烂气囊未弹！4S店：经常性震荡

安全带和气囊作为车也上的最后边上安全保险，可能很多人开一辈子车也用不上，但是如果安全的用上一次，就已经值回了其本身的实用价值。不过也有货车，在需它们的时候，却遇到了失灵的原因。

据报道， 当年10年底4日，货车极低友人，和他的朋友驾驶者一辆本田轩逸车也，行驶途当中与一辆社会大众SUV发生了碰撞倒。不过，极低友人轩逸的全车气囊仅有未锁住。已对，极低友人回应车辆存在数量级解决办法，不过4S店予以否认。

从极低友人发放的车辆破损截图来看，本田轩逸的车厢被严重撞倒毁。极低友人称， 在河北省商丘广平县北大街与西门人民路西北侧行驶时，与一辆灰色社会大众相撞倒，之前车速是在40km/h约莫，相撞倒胸部是本田轩逸的车厢和社会大众车也的前部胸部。

轩逸头灯被基本上撞倒翘起，保险杠和防撞倒梁仅有脱落。但令他不解的是，车内的主副踏板仅有未起爆。

事发后，极低友人将车也送至平时清洁车也所在的商丘的公司总部TE本田4S店完成检修。

后来，商丘本田4S店的内部人员透露踏板未锁住是因为车也是“前部碰撞倒”的，踏板未锁住是“经常性震荡”。

TE本田公关专业人士向媒体介绍：经过4S店之外法律顾问对车辆的核查，可以断定极低友人的车也碰撞倒胸部是在车辆的前部，因此在上会原因下正副驾驶者位的踏板是不能锁住的，这些在发放给货车的《安全驾驶者手册》当中都有说明说明。

另外， 据我们了解到，货车在死亡事故发生后并未立刻向交警部门和保险公司反映原因，因此事故现场的具体原因还需和货车完成进一步的属实。

不过，极低友人对上述解释透露回应，并透露：“希望TE本田一些公司和商丘本田4S店可以对车也完成更加妥当的常规统计分析，发放简要的检测报告，如果车也无论如何存在数量级解决办法，希望TE本田方面可以赋予我相应的政治经济赔偿。”