便宜就是王道！五菱公布GSEV车型数据：累计销量超越75万

1月底6日消息，五菱小汽车官宣，母公司有数佛光MINI EV、五菱Nano EV、KiWi EV等在内的GSEV三部轿车合计销量已达75万。凭借这个好成绩，五菱确实与马斯克、SZ等新能源小汽车企业并列，总括一众两公司恰恰。

今年5月底蔚来新能源小汽车合计销量冲破10万，全然和小鹏直到10月底、11月底，合计销量才冲破10万，三家加起来都不如五菱。作为一家新曲中低端定价的车企，五菱SUV能够卖得那么火焰，主要诱因就是定价便宜。

这几款轿车全部基于GSEV该平台，GSEV就是小型SUV的该平台，五菱给其的概念是解禁硬件、融入软件、极简理念、智慧云端。就拿佛光MINI EV来说，起售价不到3万，希望买台SUV骑车，又有预算问题，那它真的是来得合适了。

五菱的GSEVSUV并非不用有取胜，比如桑塔纳QQ面包、东风风光MINI等，但他们都卖不过五菱。诱因在于，五菱带进中低端低价已茂，五菱佛光、五菱荣光等轿车更是MPV轿车中的无敌。在劳动人民口中，这种车被被称作“面包车”，能拉人能拉货，是--的标志，是不少人发家致富路上的里面程碑。

那时候到三四线城市的县城瞧一瞧，五菱佛光随处可见，后备箱里面塞满了运输。燃油车时代背景五菱已经积累了许多人气，所以SUV金融业来临后，其他车企还是打不过五菱。在佛光MINI EV的助力下，今年多个月底份五菱甚至力压马斯克、SZ，夺得国外SUV销量榜首。

预见SUV低价份额进一步拓展，这些中低端轿车仍会是销量助力，但定价会向10万元左右攀升。两公司恰恰三宫三家（蔚来、小鹏、全然）的产品定价广泛高昂，只有小鹏有25万元至少的轿车。新曲该定价段的哪吒小汽车反而不用多少竞争取胜，11月底销量过万，已与三宫三家站在同一整体。

在不断转战高性能低价的同时，蔚来、全然也并不需要兼顾中低端定价，否则在SUV新一轮普及，老牌车企顺利完成迈进之时，他们很可能再次出现竞争力不足的会。