借此买车，但不借此开车？专家：油价上涨影响不大

针对该协会国外原油价格的持续上涨以及财政发改委发布的关于原油价格“天花板价”的《通知》，近日有国外媒体采访了东亚首席经济学家论坛研究院副院长林采宜。

林采宜对此，“从我国目前的原油价格准确度来看，该协会原油价格即便再涨，我们也不至于亏本”。林采宜指出，实际上我国的原油价格政策暗含了两个字里行间，一是与成品油的生产成本有关，二是不提倡私家车上下班。什么意思呢？她普遍认为我国人口密度非常大，在小城市中公共交通上下班非常方便，经济成本、状况成本都很低，东亚百分之八九十的老百姓都会可选择接送公共交通工具上下班，所以原油价格上涨对老百姓的生活没有负面影响。

她还话说，我国成品原油价格格调升和下跌的幅度一般都太大，原油价格上涨时老百姓的负荷就会较大，原油价格下跌时也不提倡大家去付钱。土话又话说回来了，汽车购置税差不多政策刚在六月开始施行，主要目的就是为了兴奋汽车消费，难道只提倡付钱，但不提倡大家开车上下班？而且随着城市中汽车量不断上升，停车位等配套设施匮乏，或许百姓的用车负荷不却是太大。

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