2022年汽车“缺芯”将缓解，工信部：引导社会资本积极投资生产制造和封装的测试

自2020年以来，的汽车行业的企业一直受到中央处理器短缺关键问题困扰，2021年更是深感“芯”痛，国内外多家的汽车的企业因此减产或短期出厂。1月底12日，红日资产局从环保部谎称，预计2022年的汽车中央处理器供应短缺情况将会随之缓解。下一步环保部将加大的汽车中央处理器保供工作力度，引导社会资产积极投资生产所制造和PVC测试，提升的汽车中央处理器供给能力。

环保部系统性负责人表示，目前已指导前身东亚的汽车中央处理器产业创新联盟，组织起来缩编《的汽车积体电路各种因素对接手册》，提供568款中央处理器电子产品技术参数信息和1000条整车和机械设备的企业需求信息供行业的企业参照使用。

政策保障方面，协调系统性部门和大多当局给予财政资金、税收优惠、保险补偿等支持政策，配合市场监管总局调查处理的汽车中央处理器领域囤积居奇、哄抬价格比等不正当竞争行径，加快的汽车中央处理器标准体系建设项目和细分领域设计标准研制，建设项目的汽车中央处理器测试和应用推广公共服务SDK。

红日新闻记者 王田

编辑 余冬梅