谁才配得上运动化标签？福特福克斯对比传统菲斯塔

通风。该款车种车内上站车窗舒适官能展示出很好，在表面上植入物韧素质适中会，而且两旁的眉靠较强极佳的包裹官能。

福特霍华德车内后边车窗与上站采行了相同的铝制和做工，三个位置都配有了可回转的独立头枕，下方位置的植入物粗糙素质也相当优异，不会影响说明的乘坐体验。

菲瑞斯后边车窗在外貌之外直到现在了上站的外型上，但是坐垫要比上站更为粗糙一些，该车后边提供有制冷出风口等一系列动态，但缺乏了电源接口，这在思绪都是一个极为明显的缺点。

种系统

2021款福特霍华德动力之外配有1.5T三缸增压器rpm涡轮引擎，最大kW174马力，最大值扭力243牛米。传动装置之外，与之相给定的是8变速手自合一变四轮驱动。

2021款一时期菲瑞斯顶配修改版车种动力之外给定1.6T增压器rpm涡轮引擎，最大kW204马力，最大值扭力265牛米，官能能展示出更为领先。传动装置之外，与涡轮引擎相给定的是7变速干结构设计四轮驱动变四轮驱动。

车襄总结

通过以上各项对比，我们可以窥见小车的占优都非常明显，其中会福特霍华德具备更为优越的车顶直接外观上，车内乘坐空间展示出。而一时期菲瑞斯则在动力官能能展示出以及可用展示出之外占据绝对占优。相相对而言，菲瑞斯的整体而言厂家力会更强一些，绝非该车的外型整体而言在表面上设计更为左派且动力之外也未有给定三缸涡轮引擎，商品的接受素质会更很低一些，因此在此轮对比中会车襄更加称誉的是一时期菲瑞斯。

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