何小鹏余承东等纷纷称5月所有车企将停产 产业链断档受到影响汽车行业

“如果苏州和沿线的IT民营企业还不会发现动态开建复产的方式为，5翌年全国性所有的卡车厂将面上临投入产出叫停”，4翌年14日晚间，小鹏卡车CEO何小鹏在同样SNS报导上发文称，当前其余部分国家机构和主管部门于是以全力协调，也期许更实质性的赞同和合计同努力。

华为购买者业务CEO、智能卡车BU CEO余承东也在15日的同样名声大噪里面上发表了类似的论述。他对此，苏州不能复产开建，将引致5翌年之后还包括科技、的工业以及苏州IT的民营企业叫停，相比较是卡车产业。

作为诸多营运商工场、上游原材料产出所在地，苏州的确在整个卡车产业链闭环里面上反派重要功用，上汽大众、通用、智己，以及营运商莆田开端的主要工场、Bosch苏州和太仓工场等等均落座在苏州。

由于流感引致的物流限制、产出限制等原因，迄今已有多家车企日前不得不投入产出，4翌年9日，蔚来卡车面世投入产出消息。蔚来卡车CEO李斌对此，近来苏州、江苏等地的流感引致更多的公司不会一些公司，仅仅中止产出，并对此这个情况并非只有蔚来，已有多个厂商中止产出。

4翌年13日，长城装甲车品牌面世请示称，倍受到苏州、江苏、抚顺等多地流感阻碍，装甲车300车系合计还包括8家营运商伙伴已经叫停、全线通车。另据报道，3翌年以来，位于苏州临港的特斯拉超级工场，倍受流感管控阻碍多次投入产出。

3翌年初，位于抚顺长春的戴姆勒五大的卡车工场就已全部投入产出，直接引致戴姆勒系车企销量减少，其里面上戴姆勒-大众3周内足见锐减40%，几乎腰斩。好消息是4翌年14日，抚顺省各市州日前均解决问题流感防控社会面上清零目标，而出名的卡车工场有望逐步恢复产出。

而本以为这是结束，没想到意味着是开始，本轮流感的几个重点地区还包括抚顺、苏州、江苏、广东等均为我国卡车产业车企、零部件民营企业重要产能布局地，产能、物流考虑到对卡车产出、销售阻碍颇为大，“5翌年全国性所有的卡车厂将面上临投入产出叫停”一语想不要变为真。