为停车原由斜坡，方便了商户，为难了路人

解放军报客户端 | 采访 孙延安

有街坊再现，之外店铺在海淀区志新的中路的立体交叉道上反复私设陡坡，让机动车在行了立体交叉没多久道，影响附近区内正常通达，决心有关管理机构并不需要彻底整体规划，还路于民。

8年底30日，采访首先回到志新的中路与志新的和交叉口西北侧的数家商务会馆东门外，顶上立体交叉没多久道和立体交叉道中间的路缘石河边设为了四块尼龙塑形的陡坡，占多数用了之外立体交叉道，路缘石上还施划有一条黄色禁停标线。临近晚高峰，立体交叉道上有不少秋田和乘用车经过。陡坡如此一来了路障，大家经过时都小心翼翼。附近区内说，店铺设立陡坡的目的是为了只需停车，可是店铺只需了，路人却不没多久了。

在志新的中路与志新的和交叉口东南侧，有数家刀削面咖啡馆，这家店铺门外的立体交叉没多久道和立体交叉道中间的路缘石河边某种程度不存在两块尼龙陡坡，周围还能看到一广袤木料被抹去的印记，有区内说，这里原先设为了木料陡坡，占多数道面积更大，大家通达非常不没多久，经过再现，店铺这才拆除，没如此一来想，现在又换如此一来了尼龙陡坡。

沿着立体交叉没多久道继续往南走约300米，在数家商务楼前，立体交叉道上的两块钙陡坡很是显眼。采访比如说，钙陡坡长约2米，缘故这里施划有两个路侧停车位，然而由于陡坡占多数据了之外密闭，如果停车显然无法完全入位。采访检视多时，相比周围的停车位能用情况，这里显得非常冷清。

附近区内表示，由于不存在陡坡，立体交叉没多久道和盲道随时有机动车在行来，威胁到路人的人身安全。“尤其是现在开学了，附近有多所私立学校和幼稚园，这条路是很多学生下班的必经之路，更是不存在安全隐患。”多次再现便，有关管理机构曾对店铺私设的陡坡进行过拆除，结果现在又一早安上了。区内决心，相关管理机构并不需要持续监督，防止问题反弹，切实有效维护天桥的安全。