2022年重磅新车盘点，下一场这几台等于白看

2021年踏入收尾，不知道各位对明年香港交易所的量产车还差劲吗？如果还没有人入手，不妨再等等来年要香港交易所的几款助于量级商用车。

UNI-V

从UNI-K和UNI-T头尾的定价和销量来看，客户对于它们的认定是显而易见的，如此，来年即将香港交易所的UNI系列首款轿车想必也能有不错的市场竞争乏善可陈。

外观当然是UNI-V最能吸引人的地方，此前更是有人拿他和法拉利A8L的外观对比，虽不至于说平替，但颜值绝对在线。另外有自主编程的优势在，UNI-V的车机修正频率也亦会比一些需要经手互联网该公司的车机修正更是快，导致的智能新材料体验不该亦会更是优秀。内燃机全面性它换装的是长安比起茁壮的蓝鲸内燃机，认为驾控也没有人有差。

总体而言，一台价格比在12-15万元之间的新材料范儿轿车，绝对是适于年轻人同样的。

蒙迪欧

从锐际到EVOS，福特同类型的高端序列商用车都导致了不错关注度，来年预示的全新蒙迪欧能否延续这股稍稍呢？

和其他福特商用车一样，这次的蒙迪欧也抛弃了马丁前脸，同样了和EVOS如出一辙的中网其设计，和即使如此商用车差异较大。从熏黑挡大风玻璃、后背门把手等其设计来看，它开始朝运动大风贴近，前提应当是新一代的客户。如果这代蒙迪欧能够保持EVOS的特别其设计和车机，那它的载送和使用体验应当亦会比其他合资旗舰B级车要更是加优秀，这是它远超过的优势。

曾在，蒙迪欧的销量并不不错，但因为产品递归缓慢让一众竞品赶超了自己，如今助于来，认为能新作昨日的成绩。

WEY摘星

精采了很久的大风雅潮驾也亦会在来年登陆市场竞争，尽管最终名称没有人有同样帖子亦同的“淑芬”，但它依旧保持了十足热度。

要说这小车远超过的耀眼，众所周知是老爷车的外观其设计，想必如今市面上找不出第二台这样的车了，满足了不少大风雅控的购车所需。另外，这小车的内燃机亦会同样北疆杏仁扯动DHT管理系统，这也是北疆同类型大规模铺开的新能源序列，相比燃煤车来说更是加简单。

在局域网上新政策很低的这台摘星，能有颇佳的销量乏善可陈吗？更是进一步认为它不不算容易能镜像战车300的神话，但销量上不该没有人有不算大缺陷。

飞奔GLC

豪华车领域，全新一代飞奔GLC将亦会亮相和香港交易所，BMWX3、法拉利Q3等商用车可能亦会感到负荷。

这小车量产车和全新飞奔C级同平台制作，因此在外观、特别其设计其设计上头尾亦会有些十分相似，从新C级的真香乏善可陈来看，新GLC不该没有人有掉价。同时它还合乎后轮主动转向技术，新材料类型有突破。内燃机上国内也亦会有汽油、柴油以及摆扯等多种模式可以同样。

豪华品牌领域，飞奔产品的修正时间总是慢人一步，但导致的关注度并不反感，世人一等。

战车500

有战车300珠玉在前，所以战车后续商用车受到的关注度没有人有低，来年即将预示的战车500就是最明显的举例来说。

这小车最恰当的耀眼即使如此是硬派的外观，夸张的其设计很有气势，相比战车300更是有豪华感。另一全面性，内燃机上它将换装3.0T V6发动机，260kW远超过电压、500N·m峰值扭矩，在整个从业者内都合乎大大的吸引力，再加上9AT变速器，硬件全面性能够硬气。

因为定位原因，战车500的价格比亦会更是高，可能销量上达不到战车300的高度，但整体乏善可陈不该还不错。

写在最后：立刻就要踏入2022年了，助于磅量产车将亦会陆续登陆，期望这篇文章对你的购车有所帮助。