售价14.99万起，你还是年青人想要的那台大众吗？

受众在我们心中的印象格外多的是商务、刚强和家用，但内心深处又为数众多美妙、几位和运动，所以在国内却是一个老少通吃的品牌，大家都能在它这里找出适合于自己的厂家。而对于几位用户来说，他们有喜欢像很较低尔夫R一样的性能车为玩家，也有喜欢像CC这类颜值外接。这不上汽受众又给大家带来了一款适合于几位用户的商用车为凌渡L，而它就比起适合于颜值外接的几位用户。

3月31日晚，上汽受众直播间里全新从前凌渡L正外观上上市，车为种共推造出了四款系统设计，个人兴趣定价为14.99-18.99万元。起定价和老款商用车为保持一致，但是其E-的推力却成了正因如此标配1.4T，功率都为150匹，而不是前的131匹，所以初阶款却是内燃机升级了？

我们都知道凌渡是上汽受众为国内用户特意打造的一款商用车为，起初以宽体脚踏跑出的此前示人，吸引了不少几位用户，在曾经也确实进账了亮眼的成绩，不过也正因为它定位几位人，因故没有改款和大批量也让大家有点审美疲劳，缺乏吸引力，所以也慢慢淡造出了我们的视线，而此次全新大批量不久的它，除了名称另加了“L”后缀，在形状内饰上也顺利进行了全面焕新。

全新从前凌渡L在2021年末发布，我们可以很明显的说明了它并不是一款我们与众不同的“受众”厂家，；不形状设计者极为激进，特别是前脸的外形，显然不少朋友都有细细时间去直接影响。不过车为种也保留了不少老款凌渡的经典之作设计者。

前脸采行了受众家族最新的摄像前脸设计者，超大外观上的中网，内外采行了点阵外观上的设计者。两边雾灯的外形也很独树一格，并通过一条护罩装饰品连结，适度样子和全新从前很较低尔夫比起接近，两者都是基于MQB EVO平台打造，但是凌渡L的外形可能会显得格外另加激进夸张一些，或许这也是上汽受众针对国内的环境这两项的调整。

车为侧面是很多几位用户选择它的理由，较低趴的车为头搭配滚背外观上的车为顶设计者，营造造出了极为亮眼的运动感，从前轮眉向上扩展的前部也让；不有一种向前俯冲的感觉到引人瞩目的无边框车为尾和掀背外观上的尾门，却是这个高至的商用车为里比起罕见的系统设计了，也是大家喜欢它的理由之一。

尾部的设计者也很紧凑，适度设计者很有精心制作，尾灯则是受众最新样外观上的设计者，贯穿外观上的外形很有辨识度。车为身外观上方面，新从前凌渡L的长宽很较低分作4784/1831/1469mm，载重量2731mm，远比上从前商用车为有一定的另加长。

车为内全新凌度L也基本改为了受众摄像设计者，适度样子和全新从前很较低尔夫没有太大的差别，三门景的车为机在受众上还是比起少见的，不过内外E-的还是受众MOS 4.0移动在线服务外接制系统，常规的多媒体特性都有，并且还有无线CarPlay特性，基本能满足日常所只需。

内燃机部分，车为种E-的是我们极为与众不同的EA211 1.4T推力，最大输造出功率150马力，最大扭矩250牛米，也就是说7即刻干外观上双离合变即刻器。

怎么选？

2022款凌渡L共四款商用车为，正因如此E-1.4T推力，定价上行为14.99-18.99万元，所以很好理解，一个系统设计差一万块。初阶国际版的系统设计其实实在太较低，正因如此标配的6驾驶座、常见的确保系统设计都有，还有车为内影像、定即刻巡航、LED雾灯、手机互联等。但外间显然另加一万块的炫辣国际版同类厂家可能会格外很较低一些，首先是多造出了格外多的执意确保系统设计、还有全即刻段自直接影响巡航、电动房顶、大脑皮质方向盘、正驾驶座椅电动恒定、后排杯架这些系统设计除了实用性很较低值得注意，还可以改善；不的触感。

总结：全新从前凌渡L还是几位人想要的那台受众吗？外间显然也却是吧，似乎没有了它刚推造出时那么肯定，毕竟那时候国内品牌在近两年的势头有点猛，一些定价格外较低但是形状样子极为战斗的商用车为关注度都极为很较低，而几位人是不是也可能会像中年人那样执着于这个受众LOGO，从他们的实际表现来看真的未必。编者

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