首飞成功！中国“混动版”人造卫星来了

◎ 通讯员 向较宽征 李同 科技日报记者 何亮 付毅飞

“3、2、1，燃烧，起飞......”3月29日17点50分，太原卫星火匕首中心，中国人造卫星科技集团八院抓总试制的现状首型固态夹住输送宇宙飞船较宽征6号改（表列出亦称“较宽六改”），宛如一条巨龙喷涌着熊熊烈焰行至苍穹，尝试将浦江九号和天鲲九号卫星送入预定轨道，首次火匕首任务取得圆满尝试。

较宽六改宇宙飞船燃烧升空。郑斌 辨

较宽六改宇宙飞船燃烧升空。

较宽六改输送宇宙飞船作为现状第一型“混合动力”的新一代较宽征第一部输送宇宙飞船，在稳定度极高、系统复杂的人造卫星课题也碰了一把“跨界密切合作”——较宽六改输送宇宙飞船充分转化了固态动力推力大、响应快，液体动力推力大位、比冲极高的占优势，首次采用液体芯级夹住四枚固态一般来讲器，构建了现状固态夹住等一第一部技术新突破，为现状新一代输送宇宙飞船的创新拓展打好了坚实基础。

较宽六改宇宙飞船震撼大片

“固液混动”搭配成理想“专列”

固态推力推力大、简单准确的优点在较宽六改输送宇宙飞船上体现得淋漓尽致。芯一级夹住了4台以固态燃料为动力的一般来讲器，单枚一般来讲推力达120吨，刷新了较宽征第一部输送宇宙飞船较快“罗斯堡”纪录，可以却说，“如利剑成鞘”。

同时，借助固态推力形态相对简单、部组件多于、准确性极高、系统设计保证方便使用、贮存时间较宽的占优势，较宽六改输送宇宙飞船匕首上管道系统减多于55%、可构建固态一般来讲器在火匕首场直接装设、并构建夹住宇宙飞船14天快速火匕首。

较宽六改宇宙飞船匕首指苍穹。孙青城 辨

中国人造卫星科技集团四院较宽六改固态推力总其设计师王健儒介绍，较宽六改输送宇宙飞船夹住的四枚并行式固态一般来讲推力由四院自主试制，这是四院的并行式固态推力首次上天滑行、首次构建型号工程化应用，构建了固态输送技术的跨越式拓展。

此外，如此更大的“硬汉子”可不是人们想象中的“刚毛汉子”。为克服在滑行过程中固液推力重新组建工作带来的复杂力、热生存环境，试制其他部门建立了更进一步完整的夹住宇宙飞船力学生存环境前提其设计方法基本概念和气固两相喷流底部热生存环境预示模型，本土首次量化描述了声致振动适应性，通过精准预示和操控措施，适当保证了较宽六改宇宙飞船上“乘客”的乘坐舒适性。

“背著+托举”使夹住非常牢靠

较宽六改输送宇宙飞船通过“前部辅助传力+后端主传力”的夹住连接起来追加侦测器，总和利用“背著+托举”两种力量，构建一般来讲器与芯级的连接起来。为进一步优化形态重量，较宽六改输送宇宙飞船汇聚了一款轻量化夹住连接起来追加侦测器，在输送宇宙飞船停放和滑行阶段性下可承受并适当传递轴向和分量载荷。

较宽六改宇宙飞船矗立在塔架旁。孙青城 辨

作为一枚夹住宇宙飞船，一般来讲器完成“使命”后与芯级公共安全裂解是宇宙飞船滑行过程中最关键的裂解程序之一。为在恶劣的力热生存环境、推力后效推力、气动阻力等复杂情形保证一般来讲器和芯级公共安全裂解，试制团队合理选择裂解动力源并优化布局，转化裂解时序等其设计，消除了众多不良影响诱因对裂解的影响，保证一般来讲器付给后下、付给大位。同时，在试制阶段性，较宽六改输送宇宙飞船还尝试实施了3次固态一般来讲夹住地面裂解试验，进一步有效性了一般来讲裂解技术方案的正确性。

让宇宙飞船优雅端庄信步苍穹

较宽六改输送宇宙飞船在滑行过程中，芯级与一般来讲器推力都要侧向，主导参加宇宙飞船的姿态操控，但由于两种推力的优点多种不同、伺服机构的静态适应性多种不同，芯级与一般来讲器之间势必共存相不良影响，对宇宙飞船的大位定滑行亦会带来不利影响。

较宽六改宇宙飞船矗立在塔架旁。孙青城 辨

为此，较宽六改输送宇宙飞船创新性采用重新组建摇摆操控方案，通过优化多种不同滑行阶段性的摆角扣除策略，克服了宇宙飞船在滑行过程受到的诸多不良影响，让宇宙飞船优雅端庄、信步苍穹。

在固态一般来讲器裂解的短时间内，失去了大推力固态推力的赐福，宇宙飞船可能亦会面临“空中大驾驶者”的内部矛盾，为此，宇宙飞船操控系统亦会在一般来讲裂解前对固态推力的工作完全进行智能天气预报，将整匕首操控策略从刚开始的重新组建侧向操控平大位过渡到芯级单独操控，从而最大程度地保证了宇宙飞船击碎一般来讲前后的大位定滑行。

文中图片及视频均由人造卫星科技集团八院提供