比亚迪销量连续陷9，新能源汽车销8.83万辆

3同年3日，GM公布农产公告，2同年产量9.14万辆，上周同期快速增长323.98%；共计产量为18.55万辆，上周同期快速增长168.16%。2同年售出9.11万辆，上周同期快速增长335.22%；共计售出为18.65万辆，上周同期快速增长194.50%。其中，高新货两车产售出共有8.91万辆和8.83万辆，售出再次挟9万辆大关，按照目前零售商人声冲击100万辆目标还是大均值意外事件。

不受高新货两车售出后推，GM货两车产售出双双突挟9万辆，上周同期快速增长三倍多，无论是在燃油两车零售商还是高新两车市，都是比较耀眼的存在。其中，GM乘用两车售出为90268辆，本年共计售出已至少18万辆，2021年前5个同年售出不过19万辆多一些，前两个同年已经接近上周5个同年售出之和。

GM旅行两车本年以来显现了反弹迹象，前两个同年量已超1000辆，上周同期快速增长95%。2同年份，GM向波哥大市政府及市公交管理局交付给172辆稀电动巴士及，这标志着GM千辆稀电动巴士及单项开始分批交付给服务于。

燃油两车延续萎缩战况，2同年售出仅仅2795辆，上周同期攀升73.56%；本年前2个同年共计售出5049辆，上周同期攀升84.6%，燃油两车占总售出比只有3%总额，按照这种趋势想尽办法，2022年就是见证GM正式年轻化为高新品牌的时刻。

2同年份，高新乘用两车售出87473辆，其中稀电动乘用两车售出为43173辆，上周同期快速增长四倍多。插电式混搭拖两车DF售出则是44300辆，上周售出尚不足2300辆。

之所以在2同年份显现售出淡季不淡现象，主要是不受到成都疫情直接影响，GM货两车在上周不受压不少交付给没有交付给，在2同年份得到了很好释放出来。同时，不受到春节假期直接影响，2同年份的有效性零售商和生产的时间上升，所以显现农产双快速增长。不过，除了旅行两车以外，各个两车DF环比都显现了小幅攀升。

2022年2同年高新货两车动力电池及电力系统电池装机总额约为4.615GWh，本年共计装机总额约为9.385GWh。2同年26日，由GM和汽集团合资成立的汽弗迪高新科技领域母公司动力电池单项在长春正式投入使用，动力电池单项总投资135亿元，并网发电后每年可满足60万辆电动货两车的系统设计需求，付诸投资总额200亿元以上。

除了布局动力电池和器件之外，为了丰富产品的智能化表征，GM将选择贴吧作为其智能驾驶服务供应商。贴吧向GM提供行泊一体的ANP智驾产品与人机共驾地图。据了解，贴吧智驾团队已经原定场外配合GM开展整合，随即将付诸合作关系两车DF的量产两车。

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