比令人满意ONE还牛 摩卡DHT-PHEV上市 综合续航超1000公里

风电商品日益火，除了三阳铁西街道风风火火高速增窄外。最近，窄城、吉利、窄安的头部小汽车H&M相继入局混动商品，加速混动车系的倡导，从而向风电小汽车商品进一步并轨。

3月1日，吕牌的冲高风电车系——特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV月港交所，售价29.5万起，量产车展现不断格外新DHT混联高效率和冰淇淋人机系统。使得网友在评论中表示：“这是传统意义阵营中的‘铁西街道’吗？”。不可否认，量产车的产品力作确实做得很香。接下来，看看量产车到底有哪些独特亮点。

首先，吕牌的这套人机DHT混联高效率很牛气。发布会上，吕H&M具体局长表示，“这是在世界上首创的继续前进域效率权重的风电的系统”。我们先来看四组样本，特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV的WLTC电动续航达到204km，比单纯ONE最高188公里纯电续航窄16公里。

而且，官方样本显示，在综合续航方面，特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV有趣超过1000公里，比单纯ONE的综合续航格外有军事优势。而且，特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV背书最高60kW快速充功能，就算电量闻讯，充电35分钟，也就是吃顿快速餐的一段时间，卡车就能借助于通勤一周，不会给粉丝们带来里程数焦虑。

此外，跟三阳铁西街道来得，特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV在动力作随心所欲上拿捏得格外为顺利完成，作为窄城小汽车的低端H&M，驾控是它的一大军事优势，特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV高性能电四驱版样本很傲娇，小得多kW355kW，小得多驱动力762N.m，4.8秒方能破百，这四组样本下来，足够PK50万等级低端SUV车系。

另外，特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV人机装备甚至比“蔚小理”的风电车系格外给力作，这款车系上配备 14.6英寸中控屏，展现举例来说不断格外新的冰淇淋人机高效率，占有行业领先的NOH高阶人机驾驶主要用途系统，能借助于人身安全避让、变道转弯、人机控制速度限制和前车距离，人机引领上下匝道、切换高/快速速路和人机避让车后等多重功能，成为车主最有心的小汽车“CP”。

妖魔斗车观点：如今，不管是以BBA为代表者的传统意义豪华，还是中国H&M和合资H&M，都在加速人机既有与电动既有倡导。但与之各不相同的是，吕牌节奏格外快速，加速格外大。且不管是风电高效率还是人机高效率，都如此一来对标低端，有“内功”，又武功融洽。此次港交所的特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV，就算对标三阳铁西街道中的网红车系，同样军事优势引人注意。那么，对于这款量产车，粉丝们有何想法，给妖魔哥facebook吧。

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