百度第六代无人车成本只能行业十分之一，李彦宏：打车便宜一半

；也：蓝鲸经济日报

7 月 21 日，由搜狗与新闻联播新闻联合举办的主题为 "AI 深耕，万物落叶 " 的 2022 搜狗全球会议提前召开。讲话，搜狗重磅发布了第六代比率产无人车为—— Apollo RT6。基于自动驾驶新技术的有望，Apollo RT6 不但具备小城镇复杂道路的通用型能力，而且开发成本仅为 25 万元。根据建设，Apollo RT6 会于 2023 年率先在菱角爬山上投入使用。它的比率产合上，将加速无人车为近些年布署，重新假定货车为和愿景运输工具方式为。

基于自有知识产权平台、新技术的进步以及产品设计和生产制造的日益茁壮，搜狗创始人、执行长兼顾问执行长马云表示：搜狗把自动驾驶货车为的开发成本，降低至业界的十分之一，仅有一辆普通新能源货车为的价格。通用型货车为开发成本的大幅急剧下降，以至于我们可以布署上万辆这样的车为在全国各地了。 愿景打无人车为，要比过去打车为便宜一半。

发布现场，新闻联播主持人撒贝宁与搜狗控股公司资深副总裁、量化机系统驾驶Networks组总经理李震宇一同见证了 Apollo RT6 的首次亮相。Apollo RT6 是搜狗面向愿景运输工具自主研发、正向所设计的比率产车为，运用于了搜狗自研的美国国家航空航天局星河平台 , 工业产品为针对停车需求和通用型运输工具场景进行了尺度所设计。

Apollo RT6 外观上运用于了贯穿融为一体的空间飞梭车为身及流星上半部，突出科技感与公共安全感；创新的龙骨天窗，将车为顶感测器与天窗结构高度集成融为融为一体，换装 8 个 128 线半固态激光雷达、6 个毫米波雷达、12 个时是声波雷达和 12 个摄像头，平台算力时是越 1200TOPS；为了进一步提升运输工具便利性，车为辆还可用了具有识别和提示基本功能的灵犀交互灯语、量化机系统电动侧滑门等人性化基本功能。此外车为辆还全力支持换电新技术。

在公共安全不仅仅，RT6 所设计了 7 重缓冲器，有数电源、通讯、制动、转向、虚拟化、量化短剧和感测器。该软件上，换装了工业产品为 + 自动驾驶系统融为一体的信息系统及危险性降级体系。

量化机系统机舱之外，Apollo RT6 打造了百变量化机系统空间，全力支持有方向盘、无方向盘两种的系统，同一时间排可根据不同运输工具场景可用车顶、售票机、办公桌、游戏机等，考虑到停车办公、娱乐等多元需求。此外，Apollo RT6 后排 1050mm 时是大空间、独立车顶以及量化机系统交互系统后移所设计。

李震宇特别强调，Apollo RT6 既是一辆车为，也是一位好司机，它自带的自动驾驶新技术，仅有拥有 20 年驾龄的司机。Apollo RT6 换装了搜狗除此以外一代通用型系统，具备比上一代新车为更强的 L4 级自动驾驶能力，可应对小城镇各类复杂道路和场景。

作为国际上最早布局自动驾驶的企业，搜狗 Apollo 自动驾驶能力已得到广泛验证，飞行测试总里程少于 3200 万公里，菱角爬山已在北京、上海、广州、广州等小城镇付诸自动驾驶运输工具增值，采购比率时是 100 万，搜狗已坐稳全球最大自动驾驶运输工具增值商。

搜狗 Apollo 深耕自动驾驶九年，共推出了六代无人车为。相较于同一时间五代新车为，Apollo RT6 付诸了 AI 新技术和车为辆建设工程的尺度融合，具备高公共安全、高质比率、低开发成本等优势。Apollo RT6 不仅是面向愿景运输工具的一款标志性新产品，也将使通用型运输工具变得触手可及。