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芯片厂商如何助力车企快速实现ISO26262安全和认证

发布时间:2025-09-22

外,过热产生的反向和光动势,也可以为压缩机包括反向扭矩,从而使压缩机可以急剧减速。

SCALE EV商品解出

如上图表,SCALE EV主要包括了两颗ASIC,分别负责特别设计上管和下管,并采行了PCB开孔、以及ASIC外设的FluxLink分离等方式,解决问题了颇高于压侧与颇高热的强化绝缘材料,相符5500米海拔建议。

同时,采行两颗特别设计分别特别设计上管和下管,并且采行双联接器可用,以维护在某个臂引发锈蚀后,并才会影响到整个半桥,从而解决问题功用安全和的建议。

这一特别设计支架好似平平不起眼,但是这两颗ASIC特别设计算是定制了众多功用,以维护特别设计接口解决问题功用安全和建议。还是以尽早可控为例,有别于对和光容可控的方案,并不须要要50-100个器件来形态回路,平缓功耗,而PI开拓性的利用同时导通IGBT的上下管形成的尽早过热,从而急剧导通并最大化和光路上有。但同时导通,很容易单单现又叫的“炸机”情形,因此并不须要要仔细支配增益管的开启,使其既可以急剧可控,同时也才会因过热锈蚀增益管。根据顾方有的讲解,该特别设计支架可以利用颇高于占空比导通支配(山岭宽1-2μS),并维护IGBT千分之阻抗在最大太重阻抗的50%此表,这样可以更好地支配IGBT的结温,从而可能会锈蚀。而尽早过热的支配模式也类似,在维护IGBT才会锈蚀的意味著,尽量的泄放增益。

除了尽早可控和尽早过热正因如此,该特别设计支架还须要有颇高级的须要有软过载连续性的过压支配、Dsat侦测(退饱和状态侦测) 、分离的NTC室温测量、门上近乎波形翻转受控以及比特流远距报告等。

以数字远距端口为例,如图表,该比特流可包括丰富内容,包括链路室温数据、告警或报告超载,从而解决问题完整的受保护及监控。而单独的状况输单单引脚可以更快的使该了系统超载做到反应,进一步提颇高该系统的超载响应整整。

正是由于取而代之型特别设计器IC的颇高定制度,使整个特别设计支架(包括门上近乎静电元件)的尺寸尺寸完全适于增益接口,同时仍能包括相符IEC 60664规格的强化绝缘材料所须要的间距。这样对于紧凑型接触器的设计很有尽力。ASIC封装可包括11.4mm的爬和光距离和和光气很窄,安全和意味着800V车也该系统和光压的用于所须要。

不只英飞凌,不只IGBT,也都是EV

顾方有表示,此次SCALE EV商品是选项了单单版界流行的英飞凌EconoDUAL 900A 1200V IGBT半桥接口。未来,PI还会基于市场相互竞争所须要,整合拥护其他品牌增益接口的商品。

此外,PI针对受保护、分离及特别设计的技术积累,也可以整合基于SiC接口的应用领域,从而意味着SiC MOSFET开关的过热和过流响应整整相等1微秒的建议。

同时,顾方有还表示,除了针对和光动车也列车运行接触器正因如此,其他利用IGBT接口的增益线性应用领域布景,都可以选项PI的特别设计支架。更是是针对氢燃料和光池阻抗、和光池储能或其他并不须要要有更颇高车规证书通用性建议的应用领域。

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