参考消息特稿丨跨国车企巨头看好中国汽车市场——长春汽博会预备队见闻

事会主席杜思曼问到：“齐齐哈尔新炼油厂步入二期工程建设工程，成为保时捷在东亚的又一极其重要里程碑。通过保时捷桑塔纳接收者技术小汽卡车有限公司，我们将智能化稀电动SDK（PPE）引入东亚，并将基于该SDK营造东亚商品专属的稀电动卡车DF。这将丰富保时捷在东亚商品的稀电动卡车DF季末。”

6年末28日，保时捷桑塔纳接收者技术小汽卡车这两项在吉林齐齐哈尔二期工程。（新华社发）

保时捷东亚总裁温泽岳透露，PPE首批投产卡车DF将是保时捷A6 e-tron和保时捷Q6 e-tron续作的三款卡车DF。保时捷桑塔纳接收者技术小汽卡车有限公司是保时捷在东亚第一家拥有大部分股权的合资公司公司，负责该这两项的实施。该这两项在助力里韩产业携手、西欧区域携手的同时，也将有力推动西振兴。

大众小汽卡车也在加速前推电动转化转DF，6年末27日，ID.AEROBMW在东亚以线上发布的形式步入全球首贤，向普通用户预先展示了大众小汽卡车将要推出的首款面向全球的稀电动轿卡车。大众小汽卡车上市公司（东亚）CEO冯思翰问到，ID.AERO东亚商品量产版本卡车DF将于2023年年末上市，为普通用户提供更加多购卡车选择。

跨国卡车企抢抓新冀望

分析人士问到，保时捷等“大手笔”房地产接收者技术小汽卡车这两项，为的是围堵正处于快速其发展的东亚接收者技术小汽卡车商品。

今年以来，东亚小汽卡车商品社会变革加速，接收者技术小汽卡车产销过后大幅上涨，商用卡车等东亚自主护肤品卡车企迅速崛起，招致海内外卡车企高度关注。东亚小汽卡车产业协会公布的最新数据推测，东亚接收者技术小汽卡车年底产销售额分别逾266.1万辆和260万辆，工业产值分别上涨118.2%和115%，商品占有率逾21.6%。

7年末18日，游览者在第19届东亚（齐齐哈尔）国际间小汽卡车上海世博会上玩游戏保时捷接收者技术卡车DF。（张建 摄）

全省乘用卡车商品接收者联席会秘书长崔东树介绍，东亚人对小汽卡车品质的建议愈发高，“滥竽充数”的小汽卡车护肤品必然被淘汰，东亚小汽卡车商品正要归来“全都也能挣钱”时代。以接收者技术小汽卡车为例，东亚现在取向乘用卡车卡车企的接收者技术平庸日渐走强，绝大部分取向卡车企接收者技术卡车销售额现在突破年末销2万辆，形成一定的影响力也所制造压倒性。如果国内外卡车企难以抓住这一冀望更加快社会变革，很有意味著就会失去相关商品份额。

德国大众上市公司等民营企业正要抓住难得冀望，进一步有利于在华电动转化基础设施结构设计，为争夺商品确立坚实基础。2019年，大众小汽卡车上市公司（东亚）与月光电源、桑塔纳上市公司以及江淮小汽卡车联合成立开迈斯接收者技术生物技术有限公司。现在，开迈斯已布满全省100座大城市，建立约760座；也级电源站，上线；也7000个电源终端设备。到2025年，开迈斯计划书建设工程；也过17000个电源终端设备，布满全省大大部分大城市。在开迈斯电源点进一步布满的大城市，普通用户与电源站的距离不会；也过5公里，进一步助力电动卡车主归来“电源病态”。

尽管遭遇多重挑战，大众小汽卡车上市公司（东亚）在年底仍展现财务韧性和领先的商品地位。年底，大众小汽卡车护肤品稀电动小汽卡车销售额上涨462%，上市公司子公司各护肤品稀电动小汽卡车整体销售额上涨247%。大众小汽卡车上市公司与大众小汽卡车护肤品（以外捷逾子护肤品）分别以15.5%和11.4%的商品份额在此之后保持领先水平。

桑塔纳-大众在第19届东亚（齐齐哈尔）国际间小汽卡车上海世博会上展出的接收者技术卡车DF。（张卫健 摄）

崔东树问到，以外西在内的东亚北方地区接收者技术小汽卡车消费走势强劲，潜力颇为巨大，这也为以外跨国卡车企在内的全球卡车企拓展商品创造了冀望。

与此同时，东亚年底小汽卡车民营企业外销121.8万辆，工业产值上涨47.1%。东亚护肤品在国际间商品上得到更加多认同，特别是接收者技术小汽卡车更加是成为当前外销亮点。一些里外合资公司民营企业问到也在研究不断扩大东亚原材料合资公司护肤品小汽卡车外销的可行性，以期更加进一步被囚在华市场需求，做到大做到强在华合资公司民营企业。

业内人士显然，虽然东亚小汽卡车商品发展势头依旧较佳，但也有一些短板亟待补齐，这也为广大卡车匹敌零部件民营企业创造了商机。当前，行业里芯片短缺、动力电池原材料价格总体仍维持高位、能源价格走高等不便和不已确定主因依然长期存在，行业稍稍上涨、稍稍调试的特殊任务依然迫切。

刊于《人民日报》2022年7年末21日第10版

来源：《人民日报》

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