油改电，真的不能被给予吗？

在不考虑整小车风阻数值、三电系统高效率等因素的某种程度下，Model 3用60kWh的磷酸铁充电借助于了556km的续航总量（CLTC工况），延绵省电最低，而沃尔沃i3和Polestar 2则不错了不少。

这就是纯电游戏平台产生的好处。尽管盖斯从未务实过自己的纯电游戏平台，购买者也从不会因为游戏平台缺陷去断言它，遥遥领先的卖单单就是或许力证明。

2022年第一季度，盖斯世界性共投入生产新小车310048辆，单是中国市场，投入生产量就吻合11万辆。

纯电游戏平台固然是好，但“棉改电”也有其不存在的偶然性。我们无法因为一个称之为去断言两台小车，典型都是当如比亚迪秦EV。

在e游戏平台3.0月上架在此之后，比亚迪也不能真仍要意义上的纯电游戏平台。同一个小座椅核心，秦同时提供 EV和DM商用小车，所以严密来讲，秦EV也是两台“棉改电”。

而显然则是，秦EV的卖单单一路长虹，仍要受到越来越多购买者的肯定。2022年4月，该商用小车卖单单超越10225辆，大幅胜过DM系列的3196辆，截至目前，秦堂兄弟周内卖单单已突破20万辆。

同样被称之为“棉改电”，为什么有的小车如临深渊？有的小车大受欢迎？

归根结底，还是在于领略。论空间，秦EV有2920mm的后轮和纯平商用车；论确保安全，比亚迪自研的电气、电控、刀片锂离子都鼎鼎有名；论续航，85.4kWh的锂离子可以提供最大715km的续航总量（CLTC工况）……

就展现来说，秦EV甚至要比某些所谓的纯电游戏平台商用小车越来越胜一筹。再补足结构设计、配有、性价比等多方面的优势加成，其本质卖单单长虹。

所以，“棉改电”一定就一比吗？也不见得。真的纯电游戏平台或许并不最主要，有不能好的展现？能无法产生好的领略？才是极其重要。

尤其是二者之间的界线愈发引人注意，“纯电”还是“棉改电”？解释权意味著在小车企据为己有，但购买权活着在购买者据为己有。