封车讯｜王传福：在奔驰和比亚迪的共同支持下，腾势将稳立于世界新能源车消费市场

在电动本土化、智能本土化本土化的大趋势下，以红旗、岚图、高合而为一都是的中华人民共和国高素质汽车公司公司，正在强势崛起。

5月初16日，以“你好 新势界"为主题的腾势国际品牌发布会暨D9公测带入娱乐活动，在线上举行。发布会上，比亚迪股份控股董事曾为总裁王传福声称：“我们相信，带入全新发展阶段的腾势，将在比亚迪和捷豹的共同拥护下，建构新的瞩目成果，稳刻世界新能源汽车公司美国市场。"

次日，腾势首次出炉了全新国际品牌听觉标识，其整体承继设计年间心，针对弧线形态和国际品牌白进行了焕新，新标识都是腾势将携滔滔不绝之势，直抵未来会。根据规划，全新腾势将坚定不移地放富丽堂皇定线，坚持‘只提供新能源富丽堂皇汽车公司’的战略定位，推出扩展到MPV、SUV、轿车以及市中心区跑车等两大新作的多款产品。其中，一年内，腾势将投放三款车型；三年内，腾势将陆续投放多个富丽堂皇新能源车型。

而作为全新国际品牌旗下的首款车型，腾势D9也在次日带入了公测，新车是一款集富丽堂皇、智能本土化、动力装置、必需于犹如的中大型高素质新能源MPV，分家了比亚迪、捷豹的技术开发实力和深厚历史文本土化。在动力装置上，腾势D9下车载了当前美国市场颇具优势的DM-i超级混动技术开发和e和平台3.0技术开发。其中，DM-i超级混动版先导航程1040km，纯电航程最大190km，以内亏电油耗低至5.9L，并配备80kW直流快充，30%-80%电源短时间仅需25分钟；EV动力装置控制系统则下车载八合一基洛装置总成、宽温域压缩机控制系统、刀片充电电池等，CLTC仅有航程可达600+km，电源10分钟航程150km，30%-80%电源短时间30分钟。

此外，腾势D90还下车载了腾势Link超智能本土化交互座舱，拥有全球首下车的七屏互联设计，快速反应黑金、扁平本土化的UI设计和全情景智能本土化词汇控制系统，拥护四音区连续对话。而全新腾势Pilot低级智能本土化驾驶主要用途控制系统，拥护L2+级智能本土化驾驶主要用途功能，算力行业压过，并拥有24个传感器的全方位知觉控制系统，让必需驾驶格外智能本土化。

封面通讯员 张海军