国家初步设计等部门：推动主要应用领域形成统一的换电标准

1月21日，《国家的发展改革委等部门关于必要性必要性提高汽车充电电池公共服务服务应有战斗能力的施行发表意见》（以下前身《施行发表意见》）发行，前提是到“十四五”中期，今后汽车充电电池应有战斗能力必要性必要性提高，形成适度超前、配置有利于、智能高效的充电电池公共服务制度化，都能满足超过2000万辆汽车充电电池期望。

《施行发表意见》指出，“十三五”期间，今后充电电池公共服务实现了跨越式的发展，充电电池关键技术迅速必要性提高，标准规范制度化逐步一般性，产业生态系稳步形成，建成世界上数量最多、高能量辖区最大、服务车辆不多见的充电电池公共服务制度化。但迅速的发展的却是仍存在定居邻里建桩难、公共充电电池现有的发展不有利于、用户充电电池尽情必要性必要性提高、行业准确性与安全监管制度化必要性充分利用等突出情况，亟需加快系统性关键技术、种系统与机制创新，必要性必要性提高充电电池服务应有战斗能力。

为中空新能源汽车产业的发展，跃升充电电池公共服务的发展困难，推展构建新型电力系统，助力“双碳”前提实现，《施行发表意见》提出了包括加快前推定居邻里充电电池现有工程建设装设、必要性提高城乡区域充换回电应有战斗能力、加强车网交流等关键技术开发合作开发应用等举措。

具体情况来看，《施行发表意见》承诺写字楼等定居邻里管理其单位和业主管理委员会积极配合。既有定居邻里要十分重视充电电池桩新建，复建定居邻里要严格拟定配建承诺。预留装设先决条件的标准规范是要将管线和桥架等供电现有工程建设到车位，要加强规划报批、葛洲坝的监督管理。

关于公共充电电池现有工程建设装设，《施行发表意见》提出，对于的铁路充电电池桩，承诺将快充站纳入的铁路三处现有公共服务范围；对于其单位和园区外部充电电池桩，承诺加快配建或预留工程建设装设先决条件，并鼓励对外开放。

此外，在充电电池关键技术方面，《施行发表意见》提及，前推无线充电电池、自动无人充电电池等关键技术开发合作开发。推展主要各个领域形成为统一的换回电标准规范，必要性提高换回电种系统的实用性、可靠性与省油。充分利用新能源汽车充电电池和充电电池现有两者之间的数据交互标准规范，同时也提及圆桌矿场、港口、城市转运等场景，赞同工程建设配置专用换回电站，加快车电分离种系统探究和推广，促进重型货车和港口外部集卡等领域电动化导向。