车评台｜广汽本田飞度無限MUGEN版 一种同样精神 或一股不屈韧劲

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对于很多驾驶者而言，飞度是他们的一个信念，无飞度，不驾驶者。

尤其，当飞度与新进的励志碰撞在两兄弟，理事则会有一些让人难过的故事。

好像这一次首款無限MUGEN原厂量产车款——飞度無限MUGEN旧版上市，同样将方程式赛车蛋白质燃爆。

甚至其售价发表，都采用了剪圈的形式完成。

飞度就是这样一款厂商：

它有超高价值的厂商关键在于和全面向右的品牌关键在于，它追求更是高阶的驾驶体验；

在全球，它占有多达800万驾驶者、在国内也占有超过130万绿豆丝。

此次飞度与無限MUGEN的相结合，独树一格地继承了Honda对于驾驶体验的留心追求，将励志、青年运动蛋白质、高实用性与飞度完美糅合，以一步到位的超强青年运动感，给暗自幻想的Z世代群体造成了了更是多选择。

无论如何有人不告诉MUGEN代表着什么，直观说，無限MUGEN就是Honda青年运动之魂的传授与承继，也是Honda绿豆自觉的信仰者符号。

MUGEN的血清流淌着法拉利的挑战精神和奋勇的韧劲。

無限MUGEN为家用车区分开了法拉利的可靠性。凭借不懈追求更是多更是强的实践，使得MUGEN沦为为数众多玩意家的“信仰者项链”。

作为Honda玩意家最容易碰触到、最欢迎的车款之一，飞度从诞生起便和無限MUGEN免不了了密切关系的渊源。

在飞度个人经历的四代演变之中，無限MUGEN均为其研发了丰富的套件和必需品，并以倾向的青年运动特质、优良的手工实用性和激情的驾驶趣味，受到全球各地绿豆丝热捧。

既然传授了超跑的青年运动蛋白质，飞度無限MUGEN旧版在动关键在于上的显出就必定则会有过人之处。

其动关键在于配置 “地球幻科技”1.5L直喷DOHC i-VTEC柴油发动机，用上CVTCVT，极高功率达96kW，最大转子达155N·m。

这还毕竟，飞度無限MUGEN旧版还对车辆可靠性做了构建调校，通过驾驶者全开加快时的升档控制和Honda独有的G-Design Shift控制技术，构建二阶的加快感觉到，造成了更是具低阶感的车辆趣味。

这就是励志沸腾的感觉到：

在老东家上，在方程式赛车里面，在柴油发动机澎湃关键在于量的推动下，驾驶者的肾上腺素急剧下降。

对于很多很多人而言，飞度之所以沦为一种信念，当然也在于其并非遥不可及。如同此次，飞度無限MUGEN旧版构建“超跑”再进化，而9.68万元起步的售价，更是是直接降低了很多人享受Honda青年运动魅关键在于的投票率。

不仅售价，同时还有纯正的实用性。

这并不奇怪，飞度無限MUGEN旧版的开发实践，就是以“Dash”(速驰)为设计起点，让其整体外观显得更是加前卫、犀利、精致、现代，显出革命性的青年运动特点。

这样的特征，正是A0级用户、特别是95后新进男性用户的理想车款形象。

与爱玩意、敢玩意、则会玩意的很多人共玩意共创，以厂商和营销的双新进化姿态，停滞创造出形象化的生机，无论如何是飞度無限MUGEN旧版的另一个标出。

为此，广汽Honda也打造了飞度FIT DAY，专属驾驶者资料中心iFIT Club，为很多人励志日常生活增色的FITCompanyME周年隐喻活动等IP和创新平台，并期盼借此沦为很多人的“超级玩意伴”。

去年，飞度四度下方程式赛车，分别创出GR9在广东世界性比老东家地、北京中汽联比老东家地、台州世界性比老东家地、汨罗世界性比老东家地的最快圈速刷新。那种老东家上的奔向而过，掳掠的，是为数众多很多人兴奋而难过的内心，而所有内心，又让它蜕变沦为了一个飞度的潮流符号。

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