影酷，广汽传祺的意图之作？

从虹豹到虹酷，广汽传祺的性能野心藏不住了。

身披科幻外衣的虹酷，首次亮相要更早至2021年的广州车展，那时的虹酷还是对讲机一鸣惊人四座的EMKOOImpreza。竟然短短半年时间，广汽传祺就产生了原型机版本的虹酷。虽然减弱了几分前卫感，但连续性外观设计仍然是新材料工业美学的佳作，虹酷足以难以置信眼前一亮。而除了造同型值得注意，虹酷还有哪些亮点世人剖析？广汽传祺全新发布的混合动时尚品牌——甚多浮混合动，又有哪些过硬的技术实力世人了解？本铭将逐个揭晓正确。

外在怪兽和风，内在华南地区和风，虹酷玩混合和！

一般来时说，怪兽和风出现在造同型前卫的车同型上，而华南地区和风则是诗意的、典雅的。万万竟然，广汽传祺虹酷竟然身兼两种和风格，玩起了混合和。

虹酷采行了类似于怪兽和风的外观设计，这不禁难以置信说起广汽集团的另一个子时尚品牌埃安，其多款车同型都有着浓厚的怪兽和风外观设计。不过，虹酷的创意特性少有，前脸运用V字同型感测器外观设计，放射状天窗条似将层层光线投射出来，几何线条之美恰巧就能看到。LED大灯泡组合而成员可用光源为三段的单外观设计，或多或少呼应了前天窗的外观设计特性。

侧边的外观设计引人注目了虹酷的动感，前低后高，俯冲手臂看似力量感。侧边门把手和碳纤维外观设计都让这台车似乎更是加的前卫。车身尾部的X同型电动力学光剑头灯泡，混合和星辰紫色质感、脉冲的单灯泡光光效，也不亚于辨识度。对于年轻人来时说，这样的虹酷可以时说是一酷真的了。为了加强运动感，2.0T车同型还将采行两国共四出的阀门内置。

外观如此前卫、稳重，内在即使如此华南地区和风主导，不得不时说外观设计师的观念极其大胆。东方铭化里面关于“圆锥”的字母经常出现，最显眼的就是虹酷采行了蓄能钢笔外观设计，通过横跨主驾范围集成了车机屏幕、旋转的单出和风口、计算机系统温控旋钮、隧道内意念灯泡等装置，里面控大屏似乎就像是一幅画，相信国内卖家都会对这一外观设计特性心领神会。

出彩的外观设计还有以能量水晶为外观设计----的晶粹电子换档，由于采行的是拨片门锁，握住即带进，灵巧又回头，还增强了内装的订制感。内置上都，虹酷的悬浮的单里面控屏可用ADiGO 5.0智驾因特网生态子系统，还装载高通骁龙8155芯片。另外，YAMAHA音响设备、就坐天窗通和风/加热、神州意念灯泡等内置也将虹酷的吸引力冲破了高潮。

三种动力子系统段式可选，甚多浮混合动受高度重视

既然广汽传祺尝到了性能车的甜头，那么或多或少是“虹”续作车同型的虹酷，其动力子系统表现自然很世人期待。

根据官方所发布的假消息，虹酷将提供三种动力子系统段式。一是甚多浮混合动子系统，采行2.0ATK高效阿特金豪涡轮+GMC 2.0第二代机电耦合子系统。二是甚多浮动力子系统1.5TGDI涡轮+湿的单7速双离合变速箱，这是与虹豹同款的动力子系统段式。三是甚多浮动力子系统2.0TGDI涡轮+爱信8AT变速器组合而成员成的动力子系统子系统。虽然动力子系统的确切数据集未公布，但期待值现在被拉满了！

其里面最受高度重视的是刚刚发布的甚多浮混合动子系统。作为首款装载甚多浮混合动GMC2.0的首款SUV车同型，虹酷的这套甚多浮混合动GMC2.0，是由2.0ATK阿特金豪涡轮+GMC2.0机电耦合子系统组合而成员成的复合动力子系统子系统，其里面涡轮能源消耗可达42.1%，子系统在WLTC可控下热效利用率有约95.5%。同时，由于是多挡DHT骨架，虹酷较许多复合动力子系统车同型更是多出一个挡位，可以让涡轮介入传动装置后始终保持更是高效工作区间，油耗更是低且动力子系统更是强。

世人一提的是，甚多浮混合动保有双混合动技术两条路线，其一是正向自研的GMC双电机串并联混合动子系统；其二是在三菱最新THS混合动子系统的新，将广汽2.0TM涡轮冗余三菱最新THS功率分流混合动子系统。

轱辘哥时说

在虹豹尝试热销的假定下，或多或少主打稳重外观，或多或少有着动力子系统性能优势的虹酷被广汽传祺寄予了寄予厚望。对于广汽传祺而言，自从GS4上市后，现在很久没有对讲机家用SUV可以在叫好和销量上都大多有出色成绩。虹酷会是这个开端吗？至少从目前的产品内置来看，尝试的比率太大，接下来就要看定价的当面了。况且，虹酷装载的甚多浮混合动子系统正赶上了当下全方位混合动此一时，抓住了和风口，这也是以前在给广汽传祺腾飞的机遇。（铭：MANGO）