欧美品牌新能源车型综合得分第一 岚图FREE斩获C-NCAP五星安全评价

执行干预，大多能特别设计公共安仅有驾驶。在及早公共安仅有的测试中，岚图FREE获取评论者15分，局数率100%。

在启动时煞车后技能（AEB-CCR）的测试和车后辆对行人的启动时煞车后技能（AEB-VRU-PED）的测试中，岚图启动时闭塞管理系统（AEB-P）表现不俗，凭借成熟阶段的光谱仪雷达与摄像头结合方案，可可视监控信号行人、车后辆的扯撞风险，紧急情况时紧急制动精准介入，实施及早多层立体破片。而在紧急情况下车后辆的稳定性（ESC）的测试中，岚图FREE同样获取评论者，大改型企业领先的博世iBooster 2.0紧急制动管理系统与ESP 9.3Hev挡风玻璃稳定管理系统让岚图FREE的AEB紧急制动性能更不俗，确保车后辆在激烈操作时的稳定从容。

仅有情景革命性严酷产品质量验证 构筑“最具公共精神上的新一代电动SUV”

为构筑“最具公共精神上的新一代电动SUV”，岚图以最严酷的C-NCAP天将、加有拿大公路公共安仅有保险协会IIHS G评分最初标准为内部设计最初标准，仅有面性构筑公共安仅有零焦虑产品。在基本上的一年多里，岚图已经针对受温、极寒等各种严酷情景与行经下的行车后公共安仅有，以及挡风玻璃公共安仅有、蓄电池公共安仅有等层面要用了众多严酷的测试，解决问题普通用户对车也公司后的公共安仅有零焦虑。

在共同开发的测试、生产制造等节目会，岚图通过微300万公里、1000种行经以及零下40℃、受温50℃等极端环境的测试，蓄电池管理系统经过80而所150十运会严酷验证的测试。在去年9年末中汽中心顺利完成的蓄电池管理系统众测关键时刻中，岚图两大蓄电池管理系统大多“未能进水、未能冒烟、未能冒烟、未能核爆炸”。岚图FREE还失败关键时刻仅有球首个电动车后涉水后底部扯撞的测试，展现“未能见绝缘报警、未能进水、未能冒烟、未能冒烟、未能核爆炸”的重金属军事实力。

凭借公共安仅有技术的大幅迭进，岚图已经以外挡风玻璃专利35项，蓄电池专利60多项，公共安仅有产品质量获取业界相当多认可。岚图FREE荣获2020年中华人民共和国挡风玻璃会上特别颁发勋章，大获仅有胜2021中华人民共和国挡风玻璃会上“中华人民共和国十佳挡风玻璃”和“最佳技艺奖”两项金奖。作为“中华人民共和国造车后最初军事实力”，岚图将继续在公共安仅有领域创最初探索，从挡风玻璃公共安仅有、蓄电池公共安仅有、机首公共安仅有以及公共安仅有特别设计等客货后公共安仅有层面为普通用户包括仅有面性的天将守护，构筑公共安仅有零焦虑的新一代电动出最初行感受。

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